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Flixbus übernimmt Postbus

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    Flixbus übernimmt Postbus

    Hammer auf dem deutschen Fernbusmarkt: Flixbus baut seine Vormachtstellung weiter aus und übernimmt den Konkurrenten Postbus. Das gab das Unternehmen heute in einer Presseerklärung bekannt.
    Zuvor hatte BILD darüber berichtet, dass die Deutsche Post in den vergangenen Wochen den Verkauf ihrer Fernbus-Sparte Postbus geprüft und dazu intensive Gespräche mit den Verantwortlichen von Flixbus geführt hatte. Nun ist es in dieser Woche zu einer Einigung gekommen. Über den Preis ist nichts bekannt.
    Bislang war Postbus die Nummer zwei auf dem deutschen Fernbus-Markt.


    Nach dem Ausstieg des ADAC im vergangenen Jahr hatte die Firma versucht, über Sonderaktionen und Rabatte den Abstand zum Marktführer Flixbus zu verringern – ohne Erfolg.
    Den Kauf von Postbus bewertet ein Sprecher von Flixbus als „positives Signal für Deutschlands Mittelstand“.
    André Schwämmlein, Flixbus-Gründer und Geschäftsführer: „Postbus und Flixbus sind beide Qualitätsanbieter, haben aber bisher unterschiedliche Kundensegmente angesprochen. Wir möchten jetzt ein Produkt für alle Alters- und Zielgruppen bieten.“
    Flixbus erschließt zudem immer mehr Strecken in Europa. Zuletzt hatte das Unternehmen das Angebot nach London ausgebaut – sechsmal täglich geht es seit Juli dorthin.


    Joachim Wessels, Geschäftsführer Deutsche Post Mobility: „Unsere Postbus-Kunden sind eingeladen, künftig mit Flixbus zu fahren, der über das größte deutsche und europäische Fernbusnetz verfügt.“
    Nach der Übernahme sollen vom 1. November an die ersten Postbus-Linien in das Streckennetz von Flixbus integriert werden. Bislang steuerte die Deutsche Post mit ihren Fernbussen bis zu 120 Ziele in Deutschland und den Nachbarländern an.
    Nach dem Kauf von Postbus bereitet Flixbus seine nächsten Zukunftspläne vor. Unter anderem soll eine intensivere Zusammenarbeit mit der Deutschen Post stattfinden.


    Die Pläne im Detail:

    ● Bis Ende des Jahres soll das „regionale Angebot in Deutschland“ ausgebaut werden, viele Kleinstädte bekommen eine Fernbus-Anbindung. Das soll mithilfe von rund 250 mittelständischen Busunternehmen aus der jeweiligen Region geschehen.
    ● Bis Ende 2016 soll eine Kooperation stehen: Flixbus-Produkte sollen künftig in 5000 Partnerfilialen der Deutschen Post angeboten werden, während Produkte der Deutschen Post über Flixbus bekanntgemacht werden sollen.
    ● Beide Unternehmen testen gerade einen Express-Kurierservice für DHL-Pakete zwischen Hamburg und Berlin.


    FlixBus wurde 2013 als Start-up von André Schwämmlein, Jochen Engert und Daniel Krauss gegründet. Seinen Sitz hat das Unternehmen in Berlin.
    Inzwischen verfügt Flixbus mit 100 000 täglichen Verbindungen zu 900 Zielen in 20 Ländern über Fernbus-Verbindungen in ganz Europa.
    Dem Unternehmen zufolge wurden 2015 rund 20 Millionen Menschen in Europa befördert. Dieses Jahr will Flixbus 30 Millionen Kunden erreichen.

    Quelle
    Träume nicht dein Leben, lebe deinen Traum!

  • #2
    AW: Flixbus übernimmt Postbus

    Bei Ulm und Umland ist schon durchgesickert, daß einige Routen wegfallen sollen...

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    • #3
      AW: Flixbus übernimmt Postbus

      Leider wird so der Konkurrenzkampf wieder etwas abflauen und daher werden auch die Preise nicht weiter im Vergleich stehen.
      Gruß Holger :D:D

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      • #4
        AW: Flixbus übernimmt Postbus

        In Frankreich fährt Flixbus auch schon herum, natürlich mit französischen Kennzeichen. Da machen sie sich auch breit.....
        in search of incredible

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        • #5
          AW: Flixbus übernimmt Postbus

          Naja, notfalls greift der Fahrgast halt auf die allzeit zuverlässige,
          kostengünstige und pünktliche Bahn zurück.


          Gruß!
          M.P.U
          "Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd"

          chinesisches Sprichwort

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          • #6
            AW: Flixbus übernimmt Postbus

            Habe gestern noch einen Bericht darüber im TV gesehen, dort meinte der Pressesprecher, dass die Preise nicht erhöht werden sollen, da man hofft noch mehr Bahnfahrer und Pendler als Kunden begrüßen zu dürfen!
            Träume nicht dein Leben, lebe deinen Traum!

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            • #7
              AW: Flixbus übernimmt Postbus

              So wie ich es vor ein paar Jahren mal in einem TV Interview mit denen
              gehört habe, handelt es sich bei den Machern von Mein Fernbus,
              die ja jetzt mit Flixbus zusammenhängen, um zwei etwa 30 Jahre
              junge Manager, die beide vorher bei der Bahn in höherer Position
              tätig waren, bevor sie das grüne Busunternehmen gründeten,
              die kennen alle Routen, Verkehrsverbindungen und Fahrpläne der Bahn
              und wissen genau über die Schwächen der DB Bescheid.
              ...keine dummen Jungs also; und der Erfolg dieser Jungunternehmer
              hat sich ja scheinbar eingestellt.



              Gruß!
              M.P.U
              "Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd"

              chinesisches Sprichwort

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              • #8
                AW: Flixbus übernimmt Postbus

                Zitat von M.P.U Beitrag anzeigen
                Naja, notfalls greift der Fahrgast halt auf die allzeit zuverlässige,
                kostengünstige und pünktliche Bahn zurück.


                Gruß!
                M.P.U
                Ich nehme an, das meinst du Ironisch?? :HMM:

                Und daß nach einige Jahren, also jetzt, die Fernbusse sich bereinigen, war ja klar...
                Jetzt ist das Ganze dabei, sich vollends zu stabilisieren, dann ist die Konkurrenzdruck auch nicht mehr soooo hoch....

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                • #9
                  AW: Flixbus übernimmt Postbus

                  Ich nehme an, das meinst du Ironisch?? :HMM:
                  Richtig!
                  "Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd"

                  chinesisches Sprichwort

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                  • #10
                    AW: Flixbus übernimmt Postbus

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                    • #11
                      AW: Flixbus übernimmt Postbus

                      Ich habe nicht genug Mut in einen Bus einzusteigen, wo die Fahrer deutlich zuviel arbeiten. Ich würde immer bei der Bahn bleiben oder selbst fahren. Meine Behauptung ist überall im Netz zu finden und belegt.

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                      • #12
                        AW: Flixbus übernimmt Postbus

                        Wer sagt den, daß die Zugführer fitter sind?
                        Immerhin wird bei denen deutlich mehr geschichtet, ausserdem ist der Busfahrer "unter ständige Beobachtung"...

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                        • #13
                          AW: Flixbus übernimmt Postbus

                          Wenn man mal betrachtet, wieviel überstunden die bahnmitarbeiter vor sich herschieben, warum soll die bahnn sicherer sein? Der ursprüngliche "gedanke" war doch, konkurenz zu schaffen, um das geschäft zu beleben. Konnte ja niemand ahnen, daß das jemand wörtlich nimmt.

                          Kommentar


                          • #14
                            AW: Flixbus übernimmt Postbus

                            Zitat von klausi Beitrag anzeigen
                            ...Der ursprüngliche "gedanke" war doch, konkurenz zu schaffen, um das geschäft zu beleben. Konnte ja niemand ahnen, daß das jemand wörtlich nimmt.

                            Der Grundgedanke hat mir damals gut gefallen...


                            Gruß!
                            M.P.U
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                            • #15
                              AW: Flixbus übernimmt Postbus

                              Aus aktuellen anlass....eine reportage von g.wallraff gestern bei rtl.....hole ich dieses thema hoch. Leider keine alten kamellen, sondern top aktuell.
                              In dieser sendung wurde mal ein kleiner einblick gegeben, wie dieses konstrukt fern/flixbus funktioniert. Und nur SO funktionieren kann. Auf kosten der subunternehmer, der fahrer, der sicherheit. Es ist keine große überaschung, wie da bei den LuRZ getrickst wird. Man wundert sich, daß noch nichts schlimmes passiert ist. Die frage ist, warum machen die fahrer das mit? Weil tricksen tut letztendlich der fahrer und flixbus steht mit weißer weste da. Warum wird das nicht kontrolliert? Warum arbeiten fahrer bis zu 20 h pro tag? Verdienen die soviel, daß ihnen das egal ist? Das man nicht für 21 euro quer durch die republik fahren kann, sollte doch jedem klar sein. Ist das den kunden wirklich egal, hauptsache billig? Wenns mal richtig kracht, dann wird sich zeigen, wer den geilen geiz bezahlt. Das sind gangstermethoden, und man fragt sich, wie sowas möglich ist. Man kann nur hoffen, daß diese firmen durch diese reportage ein problem kriegen. Die gesetze, um sowas zu unterbinden, sind jedenfalls da. Un da besteht dringender handlungsbedarf. Vieleicht sollte sich die BAG mal um solche dinge kümmern, bevor sie an einer unfallstelle mit vielen verletzten, gar toten, krokodilstränen vergießen.

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