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Eine Anfang 2014 in Kraft getretene EU-Verordnung über Fahrtenschreiber im Straßenverkehr könnte größere Auswirkungen haben als bislang wahrgenommen.
(EU) Nr. 165/2014 über Fahrtenschreiber im Straßenverkehr in Kraft getreten – bislang wurde ihr allerdings wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Dabei wird die neue Generation der Kontrollgeräte Wellen schlagen, sobald den Unternehmen die Tragweite der neuen Regelung bewusst wird. Ziel des Gesetzgebers war die Einführung eines neuen, „intelligenten“ und manipulationssicheren digitalen Kontrollgerätes in der Europäischen Union. Die entsprechende Technologie muss erst noch entwickelt werden, doch die Hersteller arbeiten schon mit Hochdruck daran, die gesetzlich vorgeschriebenen Funktionalitäten in ihre Produkte zu integrieren. Mit dem sogenannten „Smart-Tacho“ können Behörden dann erstmals per Funk temporär auf bestimmte Informationen zugreifen und so Fahrzeuge und Lenkzeiten effizienter kontrollieren. Spätestens 2019 wird es dann ernst: Dann müssen alle neu installierten Tachografen über die in der Verordnung festgelegten Funktionen verfügen. Allein in den vergangenen vier bis fünf Jahren haben Tachografen mehrere technologische Erweiterungen durchlaufen.
Mit der neuen Verordnung legte die Europäische Union jetzt das Fundament für die neueste Generation – damit beauftragt sie die Hersteller, die digitalen Kontrollgeräte zu „intelligenten Fahrtenschreibern“ weiterzuentwickeln. In erster Linie geht es dabei um die Früherkennung von Manipulationen oder Missbrauch. Die EU erhofft sich dadurch eine bessere Durchsetzung der Sozialvorschriften sowie eine Verbesserung der Arbeitsbedingungen und der Straßenverkehrssicherheit bei gleichzeitiger Reduzierung der administrativen Belastungen.
Den ganzen Bericht findet ihr unter dem link.
Für mich gestaltet sich das so, der Fahrer der mit dem Bus vom LKW abgeholt wird, wird in Zukunft ohne Nachtrag sofort auffallen. Wenn der LKW nicht am Betriebssitz steht, muss ja ein Nachtrag gemacht werden. Somit wäre das ja schon fast Urkundenfälschung. Oh, da werden viele großen Speditionen aber weinen.........
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