Hallo,
nun hab ich da mal ne Frage
Wir sind ja viel im Messegeschaeft unterwegs und das ist oftmals chaotisch.
Wenn man realistisch ist kommt man je 6 Werktage kaum auf 40h Lenkzeit, dafuer eben viel Ruhe/Freizeiten (haengt damit zusammen das die Termine oftmals mit den Kranjungs nicht konform gehen...LOL)
Nun ergibt es sich leider immer wieder das wir zwar Samstags noch fahren, den Sonntag stehen, aber unter der Woche selten ueber 24h geschweige denn 45h durhcgehender Pause kommen, eher in Richtung 16-19h.
Wenn man nun die WRZ zu grunde legt ist ja 1 verkuerzung auf 24h machbar, das 2.WE muesste dann 45h, aber wie oben beschrieben oftmals echt nicht machbar.
Schlimmstenfalls hat man 2x 24er nacheinander und dann 4 Tage frei (Messeauf/abbau geht meist ueber 3 Wochen, daher sone Konstellation).
Mit Chance kriegt man die fehlenden 21h der ersten Verkeurzung gleich wieder aufgefangen durch die langen Leerlaufzeiten, aber dann haengt man im 2. WE drin mit gleicher Problematik.
Hat da jemand man ne gute Idee zu??
Die Aufhebung per Antrag auf Fahren am Sonntag, da will jezt nicht eingehen (jaaa solche Faelle gibts auch).
Es geht mir nicht ums aushebeln der Gesetze, es geht mir um den Umgang mit dieser Problematik.
nun hab ich da mal ne Frage
Wir sind ja viel im Messegeschaeft unterwegs und das ist oftmals chaotisch.
Wenn man realistisch ist kommt man je 6 Werktage kaum auf 40h Lenkzeit, dafuer eben viel Ruhe/Freizeiten (haengt damit zusammen das die Termine oftmals mit den Kranjungs nicht konform gehen...LOL)
Nun ergibt es sich leider immer wieder das wir zwar Samstags noch fahren, den Sonntag stehen, aber unter der Woche selten ueber 24h geschweige denn 45h durhcgehender Pause kommen, eher in Richtung 16-19h.
Wenn man nun die WRZ zu grunde legt ist ja 1 verkuerzung auf 24h machbar, das 2.WE muesste dann 45h, aber wie oben beschrieben oftmals echt nicht machbar.
Schlimmstenfalls hat man 2x 24er nacheinander und dann 4 Tage frei (Messeauf/abbau geht meist ueber 3 Wochen, daher sone Konstellation).
Mit Chance kriegt man die fehlenden 21h der ersten Verkeurzung gleich wieder aufgefangen durch die langen Leerlaufzeiten, aber dann haengt man im 2. WE drin mit gleicher Problematik.
Hat da jemand man ne gute Idee zu??
Die Aufhebung per Antrag auf Fahren am Sonntag, da will jezt nicht eingehen (jaaa solche Faelle gibts auch).
Es geht mir nicht ums aushebeln der Gesetze, es geht mir um den Umgang mit dieser Problematik.
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