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Der (fast) normale Yachttransporte od die kleine Probleme den Zeitplan vernichten T1

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  • #16
    AW: Der (fast) normale Yachttransporte od die kleine Probleme den Zeitplan vernichten

    die N2 bzw N340 ist Genehmigungsstrecke. Es gibt das Geruecht das eben wg der Sondergeschichten diese Strassen teilweise fuer den normalen LKW geschlossen wurden. Ebenso wie du in FR viele nationale hast die fuer den regulaeren Transit gesperrt sind, aber fuer Sondertransporte genutzt werden muessen.
    In ES zb war ja Oliva-Stadt son neuralgischer Punkt, bis es aus der G-Strecke rausgenommen wurde.....

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    • #17
      AW: Der (fast) normale Yachttransporte od die kleine Probleme den Zeitplan vernichten

      @ Don
      ich glaube mal das alle Yachties hin und wieder solche Kaliber haben. Bei den Haengerzuegen wohl weniger, eher Sattel
      Sei es ex Bavaria od Dehler oder oder

      Wenn du seltener BF3 hattest, ok. sowas kommt auch vor... es gibt ja auch Kutscher die bis 3.75-4m Breite auch mal ohne Begleiter losbalern, weil die Breite ja oben ist (Segler) und sie im Spiegel noch was sehen koennen.
      Dazu sag ich lieber nix
      und da viele in SH mit Dauergenehmigung auf 3.5m fahren.........(bundesweit aber dann nur 3m) taeuschen auch manche Formate im vorbeifahren.

      Du hast die gelben bzw silbernen vergessen, von den gelben Kennzeichen mal zu schweigen.....

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      • #18
        AW: Der (fast) normale Yachttransporte od die kleine Probleme den Zeitplan vernichten

        Hängerzug. ;) Wünsche Dir eine entspannte Woche.
        Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich noch nicht ganz sicher.
        (A. Einstein)

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        • #19
          AW: Der (fast) normale Yachttransporte od die kleine Probleme den Zeitplan vernichten

          Spannende Geschichte-gern mehr davon,denn das haben ja die wenigsten hier im Tagesgeschäft
          Gruß Holger :D:D

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