Hallo Kollegen,
mein Name ist Frank bin 42 Jahre alt und komme aus Dortmund.
Fahre jetzt schon seit 20 Jahren LKW. Zuerst im Werksfernverkehr bei
einem Edelstahlhändler wo ich auch mein Lehre gemacht habe.
Habe also Erfahrung mit langgut.
Nach ca. 20jahre die ich da mit einem Super Umfeld gearbeitet habe,
wurde der Gesamte Fuhrpark mit Mann und Maus "Outgesourced"
d.h. wir wurden an eine Spedition die auch langgut transportiert verkauft.
Dort musste ich mir dann das Wechselbrücken fahren beibringe.
Außerdem das Sattelfahren. Was ich leider viel zu selten fahre.
Überwiegend bin ich ja sowieso Solo unterwegs. Im Moment mit einem
Mercedes Benz Antos 1830. Ist auf jedenfalls besser als der Atego den ich
in den Letzten Jahren gefahren bin.
Von den 8 Fahrern der Alten Firma sind wir nur noch drei "alte" Kollegen.
Eigentlich hat sich nichts geändert, nur das die Stunden sich vermehrt haben
die ich jetzt so "abschrubbe".
Das war es erstmal von mir.
mein Name ist Frank bin 42 Jahre alt und komme aus Dortmund.
Fahre jetzt schon seit 20 Jahren LKW. Zuerst im Werksfernverkehr bei
einem Edelstahlhändler wo ich auch mein Lehre gemacht habe.
Habe also Erfahrung mit langgut.
Nach ca. 20jahre die ich da mit einem Super Umfeld gearbeitet habe,
wurde der Gesamte Fuhrpark mit Mann und Maus "Outgesourced"
d.h. wir wurden an eine Spedition die auch langgut transportiert verkauft.
Dort musste ich mir dann das Wechselbrücken fahren beibringe.
Außerdem das Sattelfahren. Was ich leider viel zu selten fahre.
Überwiegend bin ich ja sowieso Solo unterwegs. Im Moment mit einem
Mercedes Benz Antos 1830. Ist auf jedenfalls besser als der Atego den ich
in den Letzten Jahren gefahren bin.
Von den 8 Fahrern der Alten Firma sind wir nur noch drei "alte" Kollegen.
Eigentlich hat sich nichts geändert, nur das die Stunden sich vermehrt haben
die ich jetzt so "abschrubbe".
Das war es erstmal von mir.
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