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Die Raststelle Aire St. Laurent an der A25, Lille - Calais, auf der ich sonntags meine verkürzte Wochenendruhepause verbringe, ist mir ja aus früheren Zeiten bestens bekannt, als ich damals noch bei Trawöger und Groh Großbritannien Linie fuhr.
Damals war der Rastplatz am Wochenende vielleicht mal gut halb voll und die meisten fuhren sonntags weiter nach Calais zur Fähre.
Die 45-stündige Wochenend-Ruhezeit kümmerte sowieso keinen. Damals legte ich halt irgendwo in England eine neue Tachoscheibe mit Freitagsdatum ein und fuhr so weiter bis ganz hinauf nach Nordengland oder Schottland.
Heutzutage, durch die Errungenschaft eines digitalen Tacho, ist die 45-stündige Wochenend-Ruhezeit gänzlich abzuleisten, mogeln ist nicht mehr - was zur Folge hat, dass Rastplatz St. Laurent heute immer brechend voll geparkt wird.
Nicht nur die regulären Flächen für den Schwerverkehr, nein, sogar die PKW-Parkplätze werden fast zur Gänze von LKW okkupiert.
Damals traf ich hier regelmäßig österreichische und deutsche Kollegen, heute stehen nur mehr Trucks aus dem Osten -
und deren Fahrer.
Damals war der Rastplatz am Wochenende vielleicht mal gut halb voll und die meisten fuhren sonntags weiter nach Calais zur Fähre.
Die 45-stündige Wochenend-Ruhezeit kümmerte sowieso keinen. Damals legte ich halt irgendwo in England eine neue Tachoscheibe mit Freitagsdatum ein und fuhr so weiter bis ganz hinauf nach Nordengland oder Schottland.
Heutzutage, durch die Errungenschaft eines digitalen Tacho, ist die 45-stündige Wochenend-Ruhezeit gänzlich abzuleisten, mogeln ist nicht mehr - was zur Folge hat, dass Rastplatz St. Laurent heute immer brechend voll geparkt wird.
Nicht nur die regulären Flächen für den Schwerverkehr, nein, sogar die PKW-Parkplätze werden fast zur Gänze von LKW okkupiert.
Damals traf ich hier regelmäßig österreichische und deutsche Kollegen, heute stehen nur mehr Trucks aus dem Osten -
und deren Fahrer.
Wie sich doch die Zeiten ändern.:36_1_7[1]:
Gruß Hisco
als nach weiteren 5 min endlich der Rumäne vom Fahrzeug vor mir auftaucht, mit Kaffeebecher in der Hand, und dann immer noch gemütlich und ohne das geringste Anzeichen von Eile oder Entschuldigung endlich hinters Lenkrad kriecht. Endlich fährt er weg, und ich beziehe Posten am Zapfhahn. Ich bin schon fertig mit Tanken, da taucht endlich beim Fahrzeug neben mir (Lagermax) der ungarischer Fahrer auf, und ich erwarte, dass er demnächst losfahren wird - weit gefehlt! Als ich die Tanke schon wieder verlasse, hockt er immer noch da und bastelt am Tacho herum, eindeutiges Zeichen dafür, dass die doch beinhart ihre 45 Minuten Pause an der Zapfsäule verbringen! Frechheit siegt,
kann man da nur sagen!
Was folgt danach, gibt es noch eine Steigerung des Dumpings in dieser Branche? Doch, die gibt es! 
Phlippinos sind der nächste Renner, und die werden ja auch bereits hier am europäischen Kontinent geschult! Ist alles schon da und steht quasi nur noch in den Startlöchern... 
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