Die Raststelle Aire St. Laurent an der A25, Lille - Calais, auf der ich sonntags meine verkürzte Wochenendruhepause verbringe, ist mir ja aus früheren Zeiten bestens bekannt, als ich damals noch bei Trawöger und Groh Großbritannien Linie fuhr.
Damals war der Rastplatz am Wochenende vielleicht mal gut halb voll und die meisten fuhren sonntags weiter nach Calais zur Fähre.
Die 45-stündige Wochenend-Ruhezeit kümmerte sowieso keinen. Damals legte ich halt irgendwo in England eine neue Tachoscheibe mit Freitagsdatum ein und fuhr so weiter bis ganz hinauf nach Nordengland oder Schottland.
Heutzutage, durch die Errungenschaft eines digitalen Tacho, ist die 45-stündige Wochenend-Ruhezeit gänzlich abzuleisten, mogeln ist nicht mehr - was zur Folge hat, dass Rastplatz St. Laurent heute immer brechend voll geparkt wird.
Nicht nur die regulären Flächen für den Schwerverkehr, nein, sogar die PKW-Parkplätze werden fast zur Gänze von LKW okkupiert.
Damals traf ich hier regelmäßig österreichische und deutsche Kollegen, heute stehen nur mehr Trucks aus dem Osten -
und deren Fahrer.
Damals war der Rastplatz am Wochenende vielleicht mal gut halb voll und die meisten fuhren sonntags weiter nach Calais zur Fähre.
Die 45-stündige Wochenend-Ruhezeit kümmerte sowieso keinen. Damals legte ich halt irgendwo in England eine neue Tachoscheibe mit Freitagsdatum ein und fuhr so weiter bis ganz hinauf nach Nordengland oder Schottland.
Heutzutage, durch die Errungenschaft eines digitalen Tacho, ist die 45-stündige Wochenend-Ruhezeit gänzlich abzuleisten, mogeln ist nicht mehr - was zur Folge hat, dass Rastplatz St. Laurent heute immer brechend voll geparkt wird.
Nicht nur die regulären Flächen für den Schwerverkehr, nein, sogar die PKW-Parkplätze werden fast zur Gänze von LKW okkupiert.
Damals traf ich hier regelmäßig österreichische und deutsche Kollegen, heute stehen nur mehr Trucks aus dem Osten -
und deren Fahrer.
Wie sich doch die Zeiten ändern.:36_1_7[1]:
Gruß Hisco
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