Dieser Brummi hatte Winterreifen nur geladen. Er legte sich auf der A11 bei Wandlitz quer.
Foto: Schröder
Dieser Brummi hatte Winterreifen nur geladen. Er legte sich auf der A11 bei Wandlitz quer.
Foto: Schröder
Dieser Brummi hatte Winterreifen nur geladen. Er legte sich auf der A11 bei Wandlitz quer.
Foto: Schröder
Berlin – Laster werden jetzt bei Schnee und Eis zur tödlichen Gefahr. Denn die Brummis donnern ohne Winterreifen über die rutschigen Autobahnen und Straßen. Und das ist sogar erlaubt – trotz des hohen Unfallrisikos!
Es kam, wie es kommen musste: Kaum lagen Schnee und Eis auf den Fahrbahnen, legte sich ein Lkw auf der A11 quer. Winterreifen hatte er geladen, aber nicht auf den Achsen. Ein anderer Brummi raste in Brandenburg auf einer Bundesstraße in zwei Pkw. Ein Autofahrer starb.
Unfälle, wie sie stets passieren: Trotzdem legte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) bereits 2010 ein Gesetz vor, das zwar die komplette Winterreifenpflicht bei Pkw vorschreibt, nicht aber bei Lkw. Brummis müssen nur auf der Antriebsachse Winterreifen haben! Diesen gefährlichen Irrsinn wollen die Grünen nun aus dem Verkehr ziehen.
„Lkw, die so ausgerüstet sind, sind weniger steuerbar, haben weniger Halt in der Spur, benötigen einen verlängerten Bremsweg“, sagt Stephan Kühn, Verkehrsexperte der Grünen im Bundestag. Im KURIER fordert er: „Es ist dringend erforderlich, diese Sicherheitslücke im Gesetz zu schließen und auch für die Lenkachsen Winterreifen verpflichtend vorzuschreiben.“ Das Verkehrsministerium sieht das anders. „Die Lkw-Reifen auf den Lenkachsen sind nicht mit Pkw-Sommerreifen zu vergleichen. Es sind griffige Allwetter-Reifen, die für genug Halt sorgen“, sagt ein Sprecher.
Berliner Kurier
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Dieser Brummi hatte Winterreifen nur geladen. Er legte sich auf der A11 bei Wandlitz quer.
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Dieser Brummi hatte Winterreifen nur geladen. Er legte sich auf der A11 bei Wandlitz quer.
Foto: Schröder
Berlin – Laster werden jetzt bei Schnee und Eis zur tödlichen Gefahr. Denn die Brummis donnern ohne Winterreifen über die rutschigen Autobahnen und Straßen. Und das ist sogar erlaubt – trotz des hohen Unfallrisikos!
Es kam, wie es kommen musste: Kaum lagen Schnee und Eis auf den Fahrbahnen, legte sich ein Lkw auf der A11 quer. Winterreifen hatte er geladen, aber nicht auf den Achsen. Ein anderer Brummi raste in Brandenburg auf einer Bundesstraße in zwei Pkw. Ein Autofahrer starb.
Unfälle, wie sie stets passieren: Trotzdem legte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) bereits 2010 ein Gesetz vor, das zwar die komplette Winterreifenpflicht bei Pkw vorschreibt, nicht aber bei Lkw. Brummis müssen nur auf der Antriebsachse Winterreifen haben! Diesen gefährlichen Irrsinn wollen die Grünen nun aus dem Verkehr ziehen.
„Lkw, die so ausgerüstet sind, sind weniger steuerbar, haben weniger Halt in der Spur, benötigen einen verlängerten Bremsweg“, sagt Stephan Kühn, Verkehrsexperte der Grünen im Bundestag. Im KURIER fordert er: „Es ist dringend erforderlich, diese Sicherheitslücke im Gesetz zu schließen und auch für die Lenkachsen Winterreifen verpflichtend vorzuschreiben.“ Das Verkehrsministerium sieht das anders. „Die Lkw-Reifen auf den Lenkachsen sind nicht mit Pkw-Sommerreifen zu vergleichen. Es sind griffige Allwetter-Reifen, die für genug Halt sorgen“, sagt ein Sprecher.
Berliner Kurier
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