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  1. #11

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    Ja die Rangierkupplung gehört nicht zur Gesamtlänge.
    Das Problem ist das Halbwissen vieler Polizisten. Das kostet der Branche eine Menge Geld.
    Da wird gegrübelt ob man mich stehen läßt weil die Kante in der mein Spanngurt eingehängt ist so "scharfkantig" ist das der Haken aufbiegen könnte...... Einen Transport wegen 17cm stehen zu lassen ist unter aller Sau.
    Ich kenne leider bis jetzt nur 4 Polizisten in Deutschland die ich bei einer Kontrolle schätze. Mit einem der Polizisten war ich zusammen bei Goldhofer zur Schulung.

  2. #12

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    Zitat Zitat von Jens P. Beitrag anzeigen
    Einen Transport wegen 17cm stehen zu lassen ist unter aller Sau.
    Das kommt darauf an.
    Wenn der Kollege den Wert ordnungsgemäß fesgestellt und dem Fahrer "eröffnet" hat, muss er auch die entspechenden Konsequenzen veranlassen.
    Ist das Fahrzeug selbst (also ohne Ladungsüberhang) länger als allgemein zulässig (StVZO) oder per 70/29 iger genehmigt, hat es formal keine Betriebserlaubnis. Diese fehlende Betriebserlaubnis führt zumindest formal dazu, dass laut den AKB des Haftpflichtversicherungsvertrages kein Versicherungsschutz (nicht verwechseln mit dem Versicherungsvertrag) besteht. Die Polizei muss also schon zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer ohne weiteres Ermessen stilllegen.
    Anders sieht es bei ungenehmigten Ladungsüberhang (§ 22 StVO) aus: Hier muss überlegt werden, ob die Feststellung auf dem weiteren Fahrtweg von Relevanz ist. Bei 10 cm Längenüberschreitung durch den Ladungsüberhang würde ich das in den meisten Fällen verneinen.

    Ich kenne leider bis jetzt nur 4 Polizisten in Deutschland die ich bei einer Kontrolle schätze. Mit einem der Polizisten war ich zusammen bei Goldhofer zur Schulung
    Wird Zeit, dass wir uns über den Weg laufen .... ;-))

  3. #13

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    Zitat Zitat von Bigfoot Beitrag anzeigen
    Wird Zeit, dass wir uns über den Weg laufen .... ;-))
    Vielleicht Anfang des Jahres- da steht ja noch was in Berlin! ;-)

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