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hab mal nen Link, Ladungssicherung Papierrollen
http://www.bgl-ev.de/images/download...pierrollen.pdf
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Zitat von celader Beitrag anzeigenMit den 8g so wie du geschrieben hast, meinst du wahrscheinlich die 0,8g Fliehkraft nach vorne.
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Zitat von alterelch Beitrag anzeigenNee, da wird hier irgendwann im Seetransport 8 g nach den Seiten verlangt. Und dann wird gesagt das Druckerpapier nicht so doll zu gurten ist.
habe die stelle mit den 8g nicht gefunden, kannst mir ja vielleicht sagen wo.
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Zitat von celader Beitrag anzeigenbei 3.10ff wird hier auch "nur" 0,8g im seetransport zu den seiten verlangt.
habe die stelle mit den 8g nicht gefunden, kannst mir ja vielleicht sagen wo.
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Zitat von alterelch Beitrag anzeigenSorry, dann habe ich mich geirrt. Sorry, als Kühlerfahrer hab ich es nicht so mit den Gurten.
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Ohje ja Papierrollen hatte ich vor 2 Wochen auch noch auf dem Auto. Bei mir ergab sich dabei aber ein anderes Problem.Meine Papierrollen waren so hoch das die fast bis unter das Edschadach reichten.
Mit Gurte drüber werfen war da da nicht viel zu machen weil die immer wieder am Dach anschlugen und ich die nicht über die Rollen bekam.
Ich hatte aber auch keine Leiter dabei und die Firma wo ich in England geladen habe hatte ebenfalls keine Leiter.
Also blieb mir nix anderes übrig als wie ein Äffchen auf den Seitenbrettern rum zu turnen.Mein Auflieger den ich derzeitig hatte bestand aus teilweise Holzbrettern und nur wenigen Alubrettern.Also alles andere als Ideal.
Ich habe es zwar mühevoll hinbekommen meine Ladung zu sichern ohne mir die Knochen zu brechen, aber könnte man im Zweifelsfall eigentlich auch so eine Ladung ablehnen wenn man die Ladung nicht gefahrlos ordnungsgemäss sichern kann?Sei immer wie du bist und verrate dich nicht selber!:)
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Habe die Ladung in England übernommen.Ich weiss nicht wie die Regelungen da in England sind.Die Engländer nehmen das mit der Lasi da drüben eh anscheinend nicht so genau.Deren Meinung nach hätte ich nicht mal Antirutschmatten gebraucht.lach.......Sei immer wie du bist und verrate dich nicht selber!:)
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Zitat von Purzel Beitrag anzeigenDispo anrufen, den Sachverhalt klären. Dispo müsste auch mal nach der höhe der Ladung fragen, bevor sie einen Transport annimmt
Ich konnte bei meinen Touren schon froh sein wenn ich überhaupt wusste was und wieviel ich laden sollte.Sei immer wie du bist und verrate dich nicht selber!:)
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Zitat von Speedy79 Beitrag anzeigenBei meiner bisherigen Firma war das absolute Fehlanzeige.Mein Disponent hat ständig Ladung angenommen ohne genauere Details zu hinterfragen.Hätte ich den angerufen wäre eh nur als Antwort gekommen ist machbar also laden.
Ich konnte bei meinen Touren schon froh sein wenn ich überhaupt wusste was und wieviel ich laden sollte.
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