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Nun muß ich mich auch mal vorstellen.
Also ich bin schon seit 56 Jahren Mitglied und bei Brummi Online seit 2008.
Bis 2002 hab ich eure Alte geflickt, oder auch eine neue Plane angefertigt. Musste dann meinen Beruf aus gesundheitlichen gründen aufgeben.
Hab aber bald einen Job zur Aushilfe als Kurierfahrer 7,5t zum teil mit Tandem bekommen und das Europaweit. So konnte ich in dem Beruf als Kraftfahrer reinschnuppern.
Habe in meinem alter noch den CE gemacht und gleich eine Festeinstellung bekommen. Hatte dann einen 12t mit Tandem, was für mich kein Problem war.
Doch es kam was kommen musste, von den Englandfahren fiel einer aus und ich soll die Tour mit einem 40t Sattel fahren. Mensch hatte ich da einen bammel, mein CE war praktisch noch warm und dann gleich England. Aber alle Aufregung unberechtigt, der Sattel fährt sich ja wesentlich leichter als ein vollgeladener Tandemzug.
Hatte auch mal einen Kühlersattel, 1,5 Jahre Südfrankreich und zurück.
Jetzt bin ich wieder mit 12ter unterwegs und ab und zu England mit 40ter.
So nun wisst ihr alles. Gruß yeti (Uli)
Bis 2002 hab ich eure Alte geflickt, oder auch eine neue Plane angefertigt. Musste dann meinen Beruf aus gesundheitlichen gründen aufgeben.
Hab aber bald einen Job zur Aushilfe als Kurierfahrer 7,5t zum teil mit Tandem bekommen und das Europaweit. So konnte ich in dem Beruf als Kraftfahrer reinschnuppern.
Habe in meinem alter noch den CE gemacht und gleich eine Festeinstellung bekommen. Hatte dann einen 12t mit Tandem, was für mich kein Problem war.
Doch es kam was kommen musste, von den Englandfahren fiel einer aus und ich soll die Tour mit einem 40t Sattel fahren. Mensch hatte ich da einen bammel, mein CE war praktisch noch warm und dann gleich England. Aber alle Aufregung unberechtigt, der Sattel fährt sich ja wesentlich leichter als ein vollgeladener Tandemzug.
Hatte auch mal einen Kühlersattel, 1,5 Jahre Südfrankreich und zurück.
Jetzt bin ich wieder mit 12ter unterwegs und ab und zu England mit 40ter.
So nun wisst ihr alles. Gruß yeti (Uli)
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