also was ich mich schon lange frage ist wie die Sicherungemannschaft hinterm LKW die ganze Zeit diese Warnlampen ertragen.
Ihr seid ja eigentlich immer im Dunkeln unterwegs und wenn ich mal ne Zeitlang als erster hinterm Sicherungsfahrzeug fahren muss weil Ihr Überholverbot "geflaggt" habt, werde ich ganz schwindelig von den 2 oder 4 oder mehr gelben Rundumleuchten.
Ne kurze Zeit geht das ja aber ihr im Begleitfahrzeug müsst ja die hintere/n vom LKW die ganze Zeit vor Augen haben. Setzt ihr ne Brille auf, oder habt ihr speziell getönte Scheiben oder wie macht ihr das. Dieses grelle gelbe Wechsellicht im Dunkeln kann ich max. ne halbe Stunde ab.
Wenn dann immer noch Überholverbot ist, lass ich entweder nen Kollegen hinter mir überholen das der das abdeckt, oder ich fahr aufn Parkplatz und warte 10 Min oder oder - nur weg von dem Licht.
Gruss
nahverkehr
Ihr seid ja eigentlich immer im Dunkeln unterwegs und wenn ich mal ne Zeitlang als erster hinterm Sicherungsfahrzeug fahren muss weil Ihr Überholverbot "geflaggt" habt, werde ich ganz schwindelig von den 2 oder 4 oder mehr gelben Rundumleuchten.
Ne kurze Zeit geht das ja aber ihr im Begleitfahrzeug müsst ja die hintere/n vom LKW die ganze Zeit vor Augen haben. Setzt ihr ne Brille auf, oder habt ihr speziell getönte Scheiben oder wie macht ihr das. Dieses grelle gelbe Wechsellicht im Dunkeln kann ich max. ne halbe Stunde ab.
Wenn dann immer noch Überholverbot ist, lass ich entweder nen Kollegen hinter mir überholen das der das abdeckt, oder ich fahr aufn Parkplatz und warte 10 Min oder oder - nur weg von dem Licht.
Gruss
nahverkehr
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