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  1. #21

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    96km/h ist ja der Hammer und dann noch mit dem Teil.

  2. #22

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    Am Dienstag bin ich auf der A4 von Görlitz mit diesem 6,8m breitem Transport gefahren. Und es geht nicht anders, die Autobahn dicht gemacht. Wir sind schön zügig gefahren, bis vor uns ein PKW auf die Autobahn raufgefahren ist. Und der hat sich entschieden langsam zu fahren, max. 70 km/h, teilweise nur 60 . Und das 30 km weit!! Habe dem Kollege gesagt, er soll schön 50 m Abstand halten, mehr konnten wir nicht tun.


  3. #23

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    Heute begleite ich eine 4,5m hohe und 4,7m breite Ladung. Es sind einige Brücken auf der Strecke, die nur unter bestimmten Bedingungen sicher durfahrbar sind, weil die nicht so hoch sind. In der Genehmigung wird auf die aufmerksam gemacht, auf welchem km die sich befinden und es wird vorgeschrieben, mit welche Geschwindigkeit und auf welche Spur die durchgefahren werden sollen. Auf dem km 101,2 ist so eine kritische Brücke, die mit rein theoretisch 5 km/h und auf der mittlere Spur durchgefahren werden soll. Für mich als Begleiter bedeutet es, einige 100m vorher verlangsamen, so, dass der gesamte Verkehr hinter uns nicht fast zu stehen kommen muss und der Transport bereits durch die Brücke durch ist und wieder beim beschleunigen ist, wenn ich ihm mit den anderen Fahrzeugen hinter mir einhole.

    Für die Menschen hinter mir scheint es unbegreiflich zu sein, was ich da einstelle, leider.




  4. #24

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    Die Fahrwegbestimmung finde ich sehr interessant. Sowas kriegst du nicht alle Tage zu sehen.
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  5. #25

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    Ich weiss gar nicht, ob ich es veröffentlichen darf. So aber, denke ich, wird es kaum jamand irgendwie mißbrauchen können. Und wo drei niedrige Brücken sind, ist hoffentlich kein Staatsgeheimniss.

  6. #26

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    Dieser Transport war noch 3cm höher (4,53m). Es ging von Berlin an die A10 AS Spandau. Ich habe 2 Spuren dicht gehalten, dass der Fahrer unter Ampeln links oder rechts fahren kann. Und an einer Kreuzung in Spandau mussten wir nach links abbiegen. Der Transport stand nur teils in der Abbiegespur, eher mehr in der mittlere. Und wir standen und standen, andere Richtungen schon 3x grün gehabt und wir die ganze Zeit rot. Hinter uns schon eine Menge ungeduldige Menschen. Wir hatten eine Tagesfahrt genehmigt und war ganz was los. Der Sergej wollte schon aufs rot losfahren. Ich sage, nene, das dürfen wir nicht, habe schon geahnt, was passiert ist. Die Ampel schaltet aufs grün nur, wenn in der Abbiegespur Fahrzeuge stehen! Und ich bin an dem Transport links nicht vorbeigekommen. Dann bleibt nichts anderes übrig, als die 110 wählen und mitteilen:

    Es tut mir leid, wir haben die Ruhlebenerstrasse verstoppt.


  7. #27

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    Dieser Schwertransport hat für ein Paar Tage für Staus und Adrenalin in Blut gesorgt . Ist zwar in tschechisch, aber interessante Bilder dabei:

    http://zpravy.idnes.cz/obri-cisterna...aha-zpravy_zep

  8. #28

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    Zitat Zitat von Helena Beitrag anzeigen
    Dieser Schwertransport hat für ein Paar Tage für Staus und Adrenalin in Blut gesorgt . Ist zwar in tschechisch, aber interessante Bilder dabei:

    http://zpravy.idnes.cz/obri-cisterna...aha-zpravy_zep
    Respekt! Was anderes fällt mir dazu grad' nicht ein...
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  9. #29

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    Hier ist auch ein schöner ''rücksichtsloser '' Schwertransport. Ich dachte, ich finde das Video nicht mehr, aber gefunden!!!

    http://www.youtube.com/watch?v=vqdr5V1pIbA

  10. #30

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    Leider ist dieser Transport wahrscheinlich schon fertig, habe in den Nachrichten am Dienstag gehört. Für die Fans wäre bestimmt schön dabei zu sein und zuschauen.

    http://www.halleforum.de/article.php?sid=34102

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