Das Thema Lkw-Parkplätze ist erschöpfend behandelt? Nein.
Es wurde mindestens 33 Quadrillionen Mal diskutiert, aber die nächste Billion Diskussionen steht an...
Aktuell werden ja mal wieder die Aktivitäten des Bundesministers für Verkehr durch die Medien gejagt:
„Fünf-Punkte-Plan“ von Minister Scheuer
100 Millionen Euro für besseres Parken
Ist das neu? Ist die Zahl atemberaubend hoch? Leistet der Verkehrsminister wieder etwas Tolles?
Resumee vorweg:
Also der Betrag von 100Mio € ist quasi alt. Schon 2013 bis 2017 hatte Dobrindt 500 Mio € investiert, also den gleichen jährlichen Betrag. (https://www.transportbranche.de/news...w-parkplaetze/)
51600 Lkw-Stellplätze haben wir und 16000 wurden seit 2009 zum Bestand hinzu gebaut. Das deckt sich auch mit Angaben einer kleinen Anfrage (Drucksache19/11381).
Demnach hätten wir vor 2009 so 35600 Lkw-Stellplätze gehabt.
Schaut man noch ein bißchen neugierig herum...
Aha - also 2008 waren es 46400 Lkw-Parkplätze, 16000 wurden dazu gebaut und ergaben 51600... hmmm.
Wenn ich's versuche komme ich auf so ... 62400... die Differenz?
Vielleicht ist der Bezug nur die Lkw-Stellplatzzahl in "Bundesregie", nicht die der privaten Autohöfe.
Nächster Versuch 2008 vorhanden plus 16000 neu gebaute bis 2018, 28500 + 16000 = 44500 ... wieder keine 51600.
Die Prognose 2008 war: 46400 Parkplätze gibt es, 14000 fehlten schon, 7000 werden erforderlich 2009 bis 2015.
Das wären 46400 +21000. Man hätte 2015 also 67400 Lkw-Parkplätze benötigt.
Ohje... nun nehme ich noch dazu: https://www.welt.de/wirtschaft/artic...schaerfen.html
Ein Lkw-Parkplatz kostet bis zu 80.000€. Und heute fehlen 35000 bis 40000 Lkw-Parkplätze. Mit den 100Mio € lassen sich also vielleicht 1250, vielleicht auch 1500 Parkplätze errichten. Also schon in 23 Jahren haben wir die heute fehlenden Lkw-Parkpätze.
Wow - "B E R isch"-zeitnah! In Anlehnung an die kurze Bauzeit des Berliner Flughafens....
Gruß
Klaus
Es wurde mindestens 33 Quadrillionen Mal diskutiert, aber die nächste Billion Diskussionen steht an...
Aktuell werden ja mal wieder die Aktivitäten des Bundesministers für Verkehr durch die Medien gejagt:
„Fünf-Punkte-Plan“ von Minister Scheuer
100 Millionen Euro für besseres Parken
Ist das neu? Ist die Zahl atemberaubend hoch? Leistet der Verkehrsminister wieder etwas Tolles?
Resumee vorweg:
- Nix Neues
- zu wenig Geld für
- zu wenig teure Parkplätze
- Der Bedarfsrückstand wird nicht einmal entfernt tangiert
- die Bestandszahlen sind unklar
10. Juli 2019
Die Bundesregierung will in den nächsten vier Jahren kräftig in den Bau weiterer LKW-Parkplätze entlang der Autobahnen investieren. Dafür ist in den kommenden vier Jahren ein Etat von jeweils 100 Mio. EUR pro Jahr vorgesehen. Derzeit stehen auf den Rastanlagen und Grenzzollanlagen des Bundes 51 600 LKW-Stellplätze zur Verfügung, teilte der für Logistik zuständige Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Steffen Bilger (CDU), auf eine Anfrage der Grünen mit. Zwischen 2009 und dem Vorjahr seien 16.000 Parkplätze für Lastkraftwagen hinzugekommen.
...
Quelle: https://www.google.com/url?sa=t&rct=...tijy4Ysojz9hYc
Die Bundesregierung will in den nächsten vier Jahren kräftig in den Bau weiterer LKW-Parkplätze entlang der Autobahnen investieren. Dafür ist in den kommenden vier Jahren ein Etat von jeweils 100 Mio. EUR pro Jahr vorgesehen. Derzeit stehen auf den Rastanlagen und Grenzzollanlagen des Bundes 51 600 LKW-Stellplätze zur Verfügung, teilte der für Logistik zuständige Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Steffen Bilger (CDU), auf eine Anfrage der Grünen mit. Zwischen 2009 und dem Vorjahr seien 16.000 Parkplätze für Lastkraftwagen hinzugekommen.
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Quelle: https://www.google.com/url?sa=t&rct=...tijy4Ysojz9hYc
Also der Betrag von 100Mio € ist quasi alt. Schon 2013 bis 2017 hatte Dobrindt 500 Mio € investiert, also den gleichen jährlichen Betrag. (https://www.transportbranche.de/news...w-parkplaetze/)
51600 Lkw-Stellplätze haben wir und 16000 wurden seit 2009 zum Bestand hinzu gebaut. Das deckt sich auch mit Angaben einer kleinen Anfrage (Drucksache19/11381).
Demnach hätten wir vor 2009 so 35600 Lkw-Stellplätze gehabt.
Schaut man noch ein bißchen neugierig herum...
Drucksache 17/5552
14. 04. 2011
...
Eine bundesweite Erhebung der Lkw-Parksituation der Bundesanstalt für Stra- ßenwesen im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtent- wicklung ergab, dass im März 2008 entlang der BAB rund 46 400 Lkw-Park- stände vorhanden waren, rund 28 500 auf den Rastanlagen der BAB und rund 17 900 auf den privaten Autohöfen in der Nähe von Anschlussstellen der BAB. Sie zeigte ferner auf, dass zum Erhebungszeitpunkt bundesweit weitere rund 14 000 Lkw-Parkstände benötigt wurden und darüber hinaus bis zum Prognosehorizont 2015 nochmals 7 000. Die Ergebnisse der Untersuchung wurden den Mitgliedern des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung des Deutschen Bundestages in der 16. Legislaturperiode als Bericht zur „Lkw-Parkstand- situation auf und an Bundesautobahnen“ am 13. Oktober 2008 übermittelt.
...
Quelle: http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/17/055/1705552.pdf
14. 04. 2011
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Eine bundesweite Erhebung der Lkw-Parksituation der Bundesanstalt für Stra- ßenwesen im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtent- wicklung ergab, dass im März 2008 entlang der BAB rund 46 400 Lkw-Park- stände vorhanden waren, rund 28 500 auf den Rastanlagen der BAB und rund 17 900 auf den privaten Autohöfen in der Nähe von Anschlussstellen der BAB. Sie zeigte ferner auf, dass zum Erhebungszeitpunkt bundesweit weitere rund 14 000 Lkw-Parkstände benötigt wurden und darüber hinaus bis zum Prognosehorizont 2015 nochmals 7 000. Die Ergebnisse der Untersuchung wurden den Mitgliedern des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung des Deutschen Bundestages in der 16. Legislaturperiode als Bericht zur „Lkw-Parkstand- situation auf und an Bundesautobahnen“ am 13. Oktober 2008 übermittelt.
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Quelle: http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/17/055/1705552.pdf
Aha - also 2008 waren es 46400 Lkw-Parkplätze, 16000 wurden dazu gebaut und ergaben 51600... hmmm.
Wenn ich's versuche komme ich auf so ... 62400... die Differenz?
Vielleicht ist der Bezug nur die Lkw-Stellplatzzahl in "Bundesregie", nicht die der privaten Autohöfe.
Nächster Versuch 2008 vorhanden plus 16000 neu gebaute bis 2018, 28500 + 16000 = 44500 ... wieder keine 51600.
Die Prognose 2008 war: 46400 Parkplätze gibt es, 14000 fehlten schon, 7000 werden erforderlich 2009 bis 2015.
Das wären 46400 +21000. Man hätte 2015 also 67400 Lkw-Parkplätze benötigt.
Ohje... nun nehme ich noch dazu: https://www.welt.de/wirtschaft/artic...schaerfen.html
Ein Lkw-Parkplatz kostet bis zu 80.000€. Und heute fehlen 35000 bis 40000 Lkw-Parkplätze. Mit den 100Mio € lassen sich also vielleicht 1250, vielleicht auch 1500 Parkplätze errichten. Also schon in 23 Jahren haben wir die heute fehlenden Lkw-Parkpätze.
Wow - "B E R isch"-zeitnah! In Anlehnung an die kurze Bauzeit des Berliner Flughafens....
Gruß
Klaus
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