Information LNG - tiefkaltes, verflüssigtes Erdgas

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Die beiden folgenden Artikel erscheinen mir informativ, beide zur derzeitigen Verwendung und Verwendbarkeit von LNG in schweren Nutzfahrzeugen.

Grundlagen LNG

LNG-Lkw - Wie ist die Lage und lohnt sich der Einstieg?

Beide Artikel enthalten weiterführende Verknüpfungen, u.a. zu Fahrzeugen.

Gruß
Klaus

[whiteout]

AW: Information LNG - tiefkaltes, verflüssigtes Erdgas

https://www.trucknews.com/transporta...ks/1003124168/

Im so rueckstaendigen Nordamerika hatte Bison in Calgary / Edmonton schon die ersten LNG Trucks in Canada in 2014 zum testen.
Der Trest war nach 5 Jahren ausgelaufen. Die Zeiten fuers tanken waren einfach zu lange.... standen 3 Trucks zum tanken, hatte der letzte eben erst eine Stunde spaeter Feierabend.
DerTankvorgang dauerte einfach zu lange und der Fahrer musste extra dafuer geschult werden.
Dazu kommt das die damaligen Motoren durch die Kaelte im Winter nur im Dieselmodus gestartet werden konnten und die ersten Kilometer auf Diesel liefen, also brauchte man da drei Tanks.... Gas, Diesel und DEF (AdBlue).
Die Trucks waren mit Motoren von Cummins ausgeruestet.... inzwischen gibt es von Cummins auch Motoren, welche ohne Diesel betrieben werden koennen.... ob das bei extremer Kaelte funktioniert, weiss ich nicht sicher.
In USA laufen bei UPS, Conway (XPO), und J.B. Hunt hunderte von Fahrzeugen mit LNG, im suedlichen Teil von USA gibt es schon einige Jahre ein Flaechendeckendes Tankstellennetz.... nur hab ich dort noch nie ein Fahrzeug gesehen, was dort getankt hat.... sieht so aus, dass die Betreiber ihre igenen Tankstellen auf dem yard haben.

Gruss Holger