<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Brummi LKW Forum - Mit dem Brummi unterwegs</title>
		<link>https://www.brummionline.com/forum/</link>
		<description><![CDATA[Fahrer, Trucks , Landschaften und Städte, Tourenberichte<br>

Lasst die Kollegen wissen, wo Ihr gerade seid - daraus können erquickliche Treffen und auch Bekanntschaften entstehen.<br>

Moderatorin: Alle Moderatoren]]></description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 10:16:58 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>images/misc/rss.png</url>
			<title>Brummi LKW Forum - Mit dem Brummi unterwegs</title>
			<link>https://www.brummionline.com/forum/</link>
		</image>
		<item>
			<title>Fehlende Raststätten an Autobahnen</title>
			<link>https://www.brummionline.com/forum/forum/brummi-unterwegs/mit-dem-brummi-unterwegs/495011-fehlende-raststätten-an-autobahnen</link>
			<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 18:59:40 GMT</pubDate>
			<description>Mir fällt immer wieder auf das gerade hier im Norden große Lücken bei den Raststätten sind.  
Beispiele 
A27 Walsrode-Cuxhaven in Langwedel eine...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Mir fällt immer wieder auf das gerade hier im Norden große Lücken bei den Raststätten sind. <br />
Beispiele<br />
A27 Walsrode-Cuxhaven in Langwedel eine Raststätte und dann bis CUX nichts mehr. In Bremerhaven- Wulsdorf ist ein Shell Autohof, aber Tanken teuer, Küche scheint mir nur Convienience zu sein, goldene Möwe nebenan. Ob Zwischen Bremen und Walsrode mittlerweile ein Autohof ist weiß ich nicht. Mir wäre keiner bekannt. In Uthlede soll ein Autohof gebaut werden, aber wohl nur Automatenstation. Also nichts mit Lokal u.ä.<br />
<br />
A28 Bremen-Oldenburg-Leer: In Hasbruch eine TR und dann noch ein Autohof in Westerstede und einer in Apen Remels. <br />
A29 Ahlhorn-Wlihelmshaven Da kenn ich nur die TR Huntetal. SOnst ist da m.W.  nichts<br />
<br />
A31 Emden-Bottrop Da ist glaube ich irgendwo  bei Meppen eine TR (nicht sicher) Sonst Ebbe........<br />
<br />
<br />
Wundert mich immer wieder das hier oben so wenig los ist in der Beziehung. Wenn dann in etwa100 Jahren die A20 mal von Westerstede nach Hamburg geht soll eine Raststätte bei Beverstedt hin, die wird laut Nordsee Zeitung: 122.000 Qkm groß. Da bin ich mal gespannt........<img src="https://www.brummionline.com/forum/core/images/smilies/blob5.gif" border="0" alt="" title="Blob5" smilieid="1661" class="inlineimg" /><br />
 ]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.brummionline.com/forum/forum/brummi-unterwegs/mit-dem-brummi-unterwegs">Mit dem Brummi unterwegs</category>
			<dc:creator>Kai</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.brummionline.com/forum/forum/brummi-unterwegs/mit-dem-brummi-unterwegs/495011-fehlende-raststätten-an-autobahnen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Die Nachtlinie des Jahres</title>
			<link>https://www.brummionline.com/forum/forum/brummi-unterwegs/mit-dem-brummi-unterwegs/494738-die-nachtlinie-des-jahres</link>
			<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 18:35:00 GMT</pubDate>
			<description>Ich bin um das Jahr 2000 rum bei einem Bremer Frachtfüher gefahren. WB in Wechselschicht. Tagsüber Stück/Sammelgut nachts Linie Bremen- Irxleben....</description>
			<content:encoded><![CDATA[Ich bin um das Jahr 2000 rum bei einem Bremer Frachtfüher gefahren. WB in Wechselschicht. Tagsüber Stück/Sammelgut nachts Linie Bremen- Irxleben.<br />
Wie schon öfter hatten wir Personalmangel, so das für die Nachttour ein Fahrer einer Zeitarbeitsfirma eingesetzt wurde. <br />
Die Linie war billig. Bremen aufbrücken in Irxleben ans Tor fahren, Entladen lassen, Beladen lassen und zurück. Anhänger in 99% leer. Hin wie zurück. Dann noch in Bremen wieder aufbrücken für die Tagschicht. Im Regelfall ist man um 19 Uhr losgefahren und war spätestens um 4:30 Uhr fertig. <br />
Ich war begeistert, weil ich die Nachttour auch gerne gefahren bin und nun meine Nachtwoche von diesem Fahrer gemacht wurde.<br />
Im Regelfall haben wir den Leuten die Tour noch kurz erklärt, damit alles klappt. War bis dahin auch nie ein Problem. <br />
Aber nun: Ich komme von der Tour und mein Disponent grinst schon und sagt: Du mußt dem Kollegen noch die Tour erklären, der kennt nichts. Ich denk noch so: Oh Gott nein.<br />
Also ich in den Aufenthaltsraum .Da sitzt der Fahrer. Ursprungsland: Uganda. Der konnte kaum ein Wort deutsch, Mit dem Englisch hätten die Briten den wieder ins Meer geworfen. <br />
Ich also alles haarklein erklärt und auch aufgezeichnet, nach rund 45 Min fragt der mich: Du fahren?<br />
Hab dann Feierabend gemacht und meinem Disponenten gesagt ich ruf dich um 6 Uhr an welchen LKW ich dann nehme, denn der kommt garantiert nicht pünktlich. <br />
Dispo macht Daumen hoch.<br />
Abends um etwa 22 Uhr klingelt mein Handy. Kollege dran: Sag mal kann es sein das ich deinen Wagen gerade auf der A2 gesehen habe? Kann sein, wieso? In dem Moment fiel mir ein das der Kollege Bremen-Bielefeld fährt und den somit gar nicht gesehen habe kann. Schon gar nicht bei Porta Westfalica.<br />
Na wir noch kurz Smalltalk gehalten und dann ab in die Kiste. Kollege wollte unsere DIspo noch informieren.<br />
Es kam wie es kommen mußte: ALs ich um 6 Uhr auf den Hof kam war die Dispo schon da und die erste Frage: Weißt Du zufällig wo dein Auto ist? Äh.....gestern gegen 22 Uhr soll der in Porta<br />
Westfalica gewesen sein, sonst keine Infos. Dispo. Ja das habe ich auch gehört, der ist bis jetzt nicht in Irxleben gewesen. Seit 4 Uhr versuche ich den zu erreichen, geht nicht ans Telefon. <br />
Polizei fährt die A2 zwischen Bielefeld und Mgdeburg ab und sucht den.<br />
Mittags um kurz vor 12 ruft DIspo an. Der LKW ist gerade auf den Hof gefahren. Nicht entladen und mit rund 1000 km auf dem Tacho. Fahrer ist ausgestiegen und direkt gegangen. Keine Info was los war nichts.Wir haben nie rausgefunden wie der gefahren ist, aber gesehen wurde er auf der A1 bei Osnabrück und Münster, auf der A2 bei Porta, auf der A7 bei Bispingen und auf der A1 am Rasthof Grundbergsee.Zusätzlich muß der irgendwo die Gabel vom Anhänger zerlegt haben, der lief so schief hinterher das ein Durchziehen unter den Brücken nicht möglich war.<br />
Seitdem hatten wir nie wieder einen Leiharbeiter.....seltsam so was.Allerdings muß ich zugeben das es bis dahin mit den Leuten recht ordentlich geklappt hat. Das war ein absoluter Fehlgriff.<br />
 ]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.brummionline.com/forum/forum/brummi-unterwegs/mit-dem-brummi-unterwegs">Mit dem Brummi unterwegs</category>
			<dc:creator>Kai</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.brummionline.com/forum/forum/brummi-unterwegs/mit-dem-brummi-unterwegs/494738-die-nachtlinie-des-jahres</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
