Nehmen wir mal folgendes an:
Wir haben einen XL-Auflieger. Nutzlast 29.400kg.
Wir laden Stahlträger. 25.000kg.
Wir benutzen Antirutschmatten und rechnen mit einem Reibbeiwert von 0,6. (es gibt auch Antirutschmatten mit 0,9, aber wir nehmen 0,6 an...)
Wir laden nach vorn formschlüssig (wie es sich gehört bündig an die Stirnwand...)
Zur Seite und nach hinten haben wir keinen Formschluss.
Die Beschleunigungsfaktoren sind Standard: nach vorn: 0,8, zur Seite und nach hinten: 0,5
Könnt ihr mir noch folgen?
Jetzt stelle ich mal die Frage: Wieviele Gurte muss ich benutzen um diese Ladung zu sichern?
Fragen wir doch einmal das Programm Lasi-Profi 4.0.
Eingabe der Daten von Fahrzeug und Ladung:
Die Formel für die Berechnung... und welche Zurrmittel habe ich:
und das Ergebnis:
Nach vorne ist mir klar... Die Stirnwand eines XL-Aufliegers hält ne Menge aus...
aber zur Seite und nach hinten brauche ich nach diesem Programm nichts zu sichern... viel Spaß beim ausprobieren...
Hier der Link zum ausprobieren:
Wir haben einen XL-Auflieger. Nutzlast 29.400kg.
Wir laden Stahlträger. 25.000kg.
Wir benutzen Antirutschmatten und rechnen mit einem Reibbeiwert von 0,6. (es gibt auch Antirutschmatten mit 0,9, aber wir nehmen 0,6 an...)
Wir laden nach vorn formschlüssig (wie es sich gehört bündig an die Stirnwand...)
Zur Seite und nach hinten haben wir keinen Formschluss.
Die Beschleunigungsfaktoren sind Standard: nach vorn: 0,8, zur Seite und nach hinten: 0,5
Könnt ihr mir noch folgen?
Jetzt stelle ich mal die Frage: Wieviele Gurte muss ich benutzen um diese Ladung zu sichern?
Fragen wir doch einmal das Programm Lasi-Profi 4.0.
Eingabe der Daten von Fahrzeug und Ladung:
Die Formel für die Berechnung... und welche Zurrmittel habe ich:
und das Ergebnis:
Nach vorne ist mir klar... Die Stirnwand eines XL-Aufliegers hält ne Menge aus...
aber zur Seite und nach hinten brauche ich nach diesem Programm nichts zu sichern... viel Spaß beim ausprobieren...
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