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Österreich: Bosrucktunnel-Bau der zweiten Röhre

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    An der steirisch-oberösterreichischen Grenze befindet sich derzeit eine der größten und teuersten Baustellen Österreichs. Der Bosrucktunnel wird für rund 321 Mio. Euro saniert und bekommt eine zweite Röhre.

    Wer mit dem LKW oder PKW durch den Bosrucktunnel fährt, muss immer wieder mit Gegenverkehr rechnen. Weil es nur eine Tunnelröhre gibt, stehen Staus und Frontalzusammenstöße auf dieser Strecke der Phyrnautobahn daher seit Jahren an der Tagesordnung.

    Mit dem Bau der zweiten Röhre sollen die Steiermark und Oberösterreich nun – gemäß den EU-Sicherheitsstandards – zweispurig verbunden werden. Die Bauarbeiten dafür sind bereits voll im Gang.

    Insgesamt 5,5 Kilometer weit müssen sich die Maschinen durch das Gestein kämpfen. Rund 70.000 LKW-Fuhren Ausbruchmaterial holen diese insgesamt aus der Röhre heraus.

    2013 soll die neue Weströhre für den Verkehr freigegeben werden. Im Anschluss daran ist die Generalsanierung der in den 80er Jahren erbauten Oströhre geplant. Sie soll modernisiert und für den Richtungsverkehr adaptiert werden. Läuft alles nach Plan, gehen beide Tunnelröhren ab 2015 in Vollbetrieb.

    Quelle: orf.at
    Gruß Edith :bye:

    Rettet die Erde - Sie ist der einzige Planet mit Schokolade!!!

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