Nach langer Enthaltsamkeit brennt der Tatendrang wieder in mir...
1. Infos
Bin Inhaber EU Lizenz GüKv, KOM, Taxi/Mietwagen und im Sommer Fahrlehrer B/BE. PLZ 48529 Nordhorn (Grenzgebiet NL), FS alle Klassen, Fernverkehr erfahren in BE,NL,DK,DE. Spreche DE,NL,UK. Habe Kontakte zu Metallverarbeitenden Firmen und auch die Chance für die zu fahren, jedoch nicht genügend Auslastung zur Fahrzeugfinanzierung.
2. Finanziell nix inne Tasche. Soll heißen kann nicht vorfinanzieren.
2. Fragen
1. Lohnt es sich als SUB zu fahren für die "Großen" um voran zu kommen?
Angebot z.B. "Deufrance".
2. Welcher große ist denn fair bei den konditionen? (Schenker, Nosta, Kühlsped???) Fragen über Fragen.
Mir geht es nicht darum, schnell, viel und groß zu werden, sondern lange, andauernd am Markt zu bleiben.
3. Was hat Zukunft? Container, Tautliner, Kühler?
Hoffe auf regen Info-Austausch.
4. Gibt es eigentlich schon ne "Gewerkschaft für BKF"?
Wäre dankbar für Infos, gerne auch Infos und Austausch für Zusammenarbeit...
1. Infos
Bin Inhaber EU Lizenz GüKv, KOM, Taxi/Mietwagen und im Sommer Fahrlehrer B/BE. PLZ 48529 Nordhorn (Grenzgebiet NL), FS alle Klassen, Fernverkehr erfahren in BE,NL,DK,DE. Spreche DE,NL,UK. Habe Kontakte zu Metallverarbeitenden Firmen und auch die Chance für die zu fahren, jedoch nicht genügend Auslastung zur Fahrzeugfinanzierung.
2. Finanziell nix inne Tasche. Soll heißen kann nicht vorfinanzieren.
2. Fragen
1. Lohnt es sich als SUB zu fahren für die "Großen" um voran zu kommen?
Angebot z.B. "Deufrance".
2. Welcher große ist denn fair bei den konditionen? (Schenker, Nosta, Kühlsped???) Fragen über Fragen.
Mir geht es nicht darum, schnell, viel und groß zu werden, sondern lange, andauernd am Markt zu bleiben.
3. Was hat Zukunft? Container, Tautliner, Kühler?
Hoffe auf regen Info-Austausch.
4. Gibt es eigentlich schon ne "Gewerkschaft für BKF"?
Wäre dankbar für Infos, gerne auch Infos und Austausch für Zusammenarbeit...
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