nun gehen die Temparaturen ja langsam runter und man muß Gebietsweise schon mit Glätte oder Schnee rechnen...
da ist es wichtig,glaub ich zumindest,das Gewicht der Ladung,wenn möglich,anders verteilen,als im Sommer...
und es ist dann auch bei jedem LKW-Typ(gemeint ist:Sattel,Tandemzug,2-Achs-Zugmaschine mit 3-Achshänger oder 3-Achszugmaschine mit 2-Achsanhänger)total unterschiedlich...
auf welchem Typ habt ihr Erfahrung???
und wie macht ihr das???
da ist es wichtig,glaub ich zumindest,das Gewicht der Ladung,wenn möglich,anders verteilen,als im Sommer...
und es ist dann auch bei jedem LKW-Typ(gemeint ist:Sattel,Tandemzug,2-Achs-Zugmaschine mit 3-Achshänger oder 3-Achszugmaschine mit 2-Achsanhänger)total unterschiedlich...
auf welchem Typ habt ihr Erfahrung???
und wie macht ihr das???
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