Feststellung des Jobs

[EmFi]

Ich bin gerade dabei, mögliche Berufe für mich auszuloten. Ich bewundere immer das Können von Lastwagenfahrern, wie sie um die engen Kurven in den Ortschaften gelangen. Ich sage: HUT AB !!!

Meine Frage: Kann man als Fahrer eigentlch genug verdienen, dass man davon später mal leben kann?

Im Moment verdiene ich mir mein Geld als Schüler beim Zeitung austragen, damit ich mir ab und zu mal eine Online-Sitzung in einem der öffentlichen Internetstudios leisten kann.

Aber ich könnte mir vorstellen, als "König der Landstraße" wie man gelegentlich mal von Euch sagt, unterwegs zu sein. Gibt es bestimmte Mindestvoraussetzungen außer dem entsprechenden Führerschein, um
dort anfangen zu können?

[Carola]

Hallo Emil,
hast du evtl. die Möglichkeit in den Ferien mal bei jemandem ne Weile mitzufahren? Dann würdest es kennenlernen wie es sich anfühlt, dort "oben" zu sitzen und eine Weile in einem LKW zu leben.

[Thomas]

Ich würde Dir auch den Vorschlag machen wollen..
Was Du ja auch machen könntest,daß Du mal nachfragst,im Rahmen des Schulpraktikums,dann hast Du vielleicht noch eine kleine Chance auf die Spesen..

MVH Thomas

[laaangsaaaam]

such dir ne richtige arbeit!

geh zur schule und lerne lerne lerne.


und dann suchst dir nen job bei dem du bei frau und kindern sein kannst abends.

das fahren von lkw hat nichts, aber auch garnichts mit der vorgespielten romatik verschiedener roadmovies zu tun.

der job ist langweilig, der verkehr nervig, das gehalt eher im unteren durchschnitt(gemessen an den arbeitsstunden)

der umgangston unter kollegen ist "unter aller sau" ( jeder der nur ein kleinwenig anders ist [kfz-kennzeichen, durchschnittsgeschwindigkeit] wird in übelster weise beschimpft).

jungen leuten die heute die wahl haben kann man nur abraten und auf bildung und nochmals bildung verweisen.

[Thomas]

Bodo hat geschrieben :

such dir ne richtige arbeit!

geh zur schule und lerne lerne lerne.


und dann suchst dir nen job bei dem du bei frau und kindern sein kannst abends.

das fahren von lkw hat nichts, aber auch garnichts mit der vorgespielten romatik verschiedener roadmovies zu tun.

der job ist langweilig, der verkehr nervig, das gehalt eher im unteren durchschnitt(gemessen an den arbeitsstunden)

der umgangston unter kollegen ist "unter aller sau" ( jeder der nur ein kleinwenig anders ist [kfz-kennzeichen, durchschnittsgeschwindigkeit] wird in übelster weise beschimpft).

jungen leuten die heute die wahl haben kann man nur abraten und auf bildung und nochmals bildung verweisen.

Hast Du mal dran gedacht,das hier vielleicht noch andere den Weg des Berufskraftfahrer einschlagen wollen ?? Das es vielleicht welche gibt,die Spaß am Fahren haben ???
Ganz ehrlich,wenn dir das nicht paßt oder Du doch,ach so unzufrieden bist,mit dem was Du machst,dann mach was anderes.. Aber hör auf damit hier alles mies zu reden.. Es ist ja egal,was man schreibt,Du schreibst es alles nieder..
Du hast doch die Wahl.. Oder ??? Davon mal abgesehen,fährst Du freiwillig.. Du mußt es ja nicht..

MVH Thomas

[Carola]

Thomas, das sagst viel Wahres.... es geht hier nicht um einen Schlagwortwettbewerb, sondern um sinnvolle Unterstützung bei der Meinugsfindung, damit da jemand mal eines Tages selbst entscheiden kann.

[Carola]

nach dieser Lektüre wird mir regelrecht übel.
Bodo, bist dir eigentlich darüber bewusst, wie unendlich viele "Akademiker" mit LKWs auf europas' Straßen rumfahren, weil sie ja sooooo lang gelernt und gelernt und gelernt haben und dann keine Arbeit finden konnten?
Bist du dir eigentlich darüber bewusst, dass es sehr viele Menschen gibt, die das Abitur (und damit die Qualifiktation zum Studium) nicht schaffen?
Bist du dir eigentlich bewusst, dass es so unendliche viele Familien gibt, die sich nicht finanziell in eine lange Ausbildungschleife der Kinder hängen können?
Bist du dir bewusst, dass es keine "richtige" Arbeit gibt, aber es durchaus Leute gibt, die ohne Studium ihren Traumjob finden?????
So - nun stell mal das Skatspiel ab und denk ne Halbzeitpause lang nach - das schaffste schon

such dir ne richtige arbeit!

geh zur schule und lerne lerne lerne.


und dann suchst dir nen job bei dem du bei frau und kindern sein kannst abends.

das fahren von lkw hat nichts, aber auch garnichts mit der vorgespielten romatik verschiedener roadmovies zu tun.

der job ist langweilig, der verkehr nervig, das gehalt eher im unteren durchschnitt(gemessen an den arbeitsstunden)

der umgangston unter kollegen ist "unter aller sau" ( jeder der nur ein kleinwenig anders ist [kfz-kennzeichen, durchschnittsgeschwindigkeit] wird in übelster weise beschimpft).

jungen leuten die heute die wahl haben kann man nur abraten und auf bildung und nochmals bildung verweisen.

[laaangsaaaam]

nenene irgendwann behauptet noch jemand ich würde unwahrheiten erzählen...

@thomas:inwiefern schreibe ich alles nieder? ich hinterfrage hin und wieder mal ein niedergeschriebenes vorurteil, jo, das ist auch schon alles.

eben weil ich weis das hier der ein oder andere werdende berufskraftfahrer mitliest schreib ichs ja, "spass am fahren" ist wohl die schlechteste vorraussetzung die man mitbringen kann wenn man den beruf des transportdienstleisters erlernen und den regeln entsprechend ausführen will.

grad diese "asphaltcowboys" mit träumen von endlosen bundesautobahnen gehören runter bzw. gar nicht erst rauf auf die strassen.

denn die sind es die sich für nen scania mit ledervollausstattung auch noch zur 8ten schicht am stück drängen lassen.

wieso sollte ich meinen job mies finden? es ist nen job, basta!

mit rüdem umgangston - oder hört hier ausser mir keiner kanal 9 im funk? das dort ein normales wort fiel ist schon länger her, pollake ...kanake...froschfresser...alternativ auch mal ossi sind so die normalen anreden denen in der regel nur beschimpfungen folgen.

in autohöfen - diesen tempeln fernfahrerischer prosa - hört man im gottseidank bald verbotenen kippenqualm doch auch nur noch fäkal ausdrücke.

----

kölner ring, berlin, frankfurter kreuz, elbtunnel, sinsheim, pforzheim, mittler ring münchen.... wer bekommt da nicht pickel wenn er an sowas in der rushhour denkt? sag mir einer das würd ihn nicht nerven.

und dann geh mal zu nem aldilager und frag den fahrer der seit 4 h auf die nummerntafel starrt obs was langweiligeres gibt als das.

ich zeige neuen einfach nur alle seiten des jobs auf, wobei ich die angeblich positiven solchen ammenmärchen wie "auf achse" und co überlasse.

----

meine wochenstundenhöchstarbeitszeit (wohlgemerkt nicht lenk sondern arbeits) ist auf 48h festgelegt.

für alles andere gibts überstundengeld.

das sind 196 im monat, dafür bekomm ich weniger als 10€ pro stunde netto.

das ist ein fakt!

jeder bandarbeiter bei vw bekommt mehr.

und damit komme ich zu

@carola:

es gibt andere ausbildungen als studien oder abitur.

jeder handwerker oder industriefacharbeiter lacht uns im zeit einkommensverhältnis aus.


desweitern:

ich habe ein abitur.
ich habe studiert.
ich habe verschiedene komplette berufsausbildungen.

--nur als einschub:
---meine frau hat studiert (einserabschluss) und fährt lkw

und genau deshalb erlaube ich mir - eben mit diesem überblick - und verschiedenen sichtweisen als seiteneinsteiger dieses urteil.

vor 20jahren mag trucking noch ein aussteigermodel gewesen sein mit dem duft von freiheit und abenteuer und kollegen die hielten zur reifenpanne und internationalen grillfesten an geschlossenen grenzbäumen wer aber glaubt jungen berufseinsteigern irgendwelche spasskonstellationen vermitteln zu müssen der züchtet nur weitere frustrierte gefahrenherde.


heut fährst du nicht mehr über die alpen und wenn du ne telefonzelle findest dann ruf nächsten mittwoch mal an... heut bist du teil der just in time industrie, gegängelt von uhren und piepsern von palms und handys.

du hast nen eigenes bundesamt welches sich trotz vielfältiger schriftlich festgehaltener aufgabenbereiche fast nur damit beschäftigt zu kontrollieren ob du das einhälst was den arbeitgebern in jahrzehnte langem kampf an gesundheitserhaltenden massnahmen abgetrotz wurde, und warum muss das sein?


weil es leut gibt die vor lauter "spass am fahren" vergessen das sie zu einer gefahr für sich und andere werden.



wenn denn eine familie nicht in der lage ist eine lange "ausbildungsschleife" hinzulegen dann darf ich dran erinnern das man den beruf des kraftfahrers alleroberfrühestens mit 18 ausführen darf, jedes andere nicht an fahrzeuge führen gebundene handwerk allerdings schon mit 14 zu lernen beginnen darf.


meine persönliche meinung: menschen die geistig nicht reif genug sind ein abitur oder eine ähnliche, fachlich hochstehende prüfung zu bestehen (und da reicht ja bekanntlich ein ausreichend-)sollten nicht mit 90km/h schnellen, 40tonnen schweren, geschossen auf unbescholtene bürger losgelassen werden!


und was bitte hat das ganze mit skatspiel zu tun? wenn ihr nicht fähig seit sachlich zu diskutieren gibt das den anschein als wären meine argumente die treffenderen, ich muss zumindest nicht persönlich werden um diskusionsbeiträge anderer zu entkräften.

wenn sich mein denken nur auf die zeit zwischen 2 fussballspielhälften beschränken würde würde ich ein vorzeitiges ableben einleiten lassen.

warum versucht eigentlich niemand meine argumentationskette sachlich zu durchbrechen, ein "mir wird übel" erachte ich leider als nicht ganz sachlich.


zurück zur überschrift!

der begriff "könig der landstrasse" ist so tot wie das verständniss des durchschnittsbürgers für den vor ihm fahrenden lkw.

das gesamteinkommen kann bei entsprechendem verhandlungsgeschick natürlich reichen um eine familie zu ernähren,- vor allem schon deshalb weil immer mehr fernfahrerfamilien aus einer person bestehen....

[Gast]

such dir ne richtige arbeit!


und dann suchst dir nen job bei dem du bei frau und kindern sein kannst abends.

das fahren von lkw hat nichts, aber auch garnichts mit der vorgespielten romatik verschiedener roadmovies zu tun.

der job ist langweilig,

Also Bodo mein Job ist nicht langweilig!!!
Ich fahre nach Österreich, Italien, Frankreich, Spanien, England also die ganze EU mit den Inseln Sardinien, Malle, Korsika, Irland auch in den Ostblock geht es in den Staaten die nicht in der EU sind jetzt ist auch noch dazu gekommen Marokko und Zypern.
Also in meinen Job kommt keine Langeweile auf!!!!
Zur Romantik kann ich nur sagen das ich dir viele Bilder zeigen kann wie zB. meine Fährfahrt nach Sardinien usw.
Also ich kann von mir aus sagen das ich einen richtigen Job habe mit viel Abwechslung und mit einer guten Bezahlung

[Carola]

Kannst du dir überhaupt vorstellen, dass es noch Leute gibt, die ihren Job mit Freude machen?
Offensichtlich bist du so dermaßen frustriert über deinen eigenen Lebensweg, dass du selbst es nicht mehr auszudrücken vermagst.
Aber weder ein Berufszweig, noch irgendjemand unterwegs, geschweige denn jemand von uns hier kann was dafür.

mach mal dein Mathehirn aus und stell dir vor, dass jemand Freude an seinem Fahrer-Job hat, auch wenn nicht jeder Tag rosig ist (das gibt es in keinem Job, das immer nur alles toll ist). Stell dir vor, du darfst für bezahlt dorthin fahren, wo andre Leute teures gespartes Geld ausgeben müssen, und obendrein hast noch den Vorteil, dass du damit direkten Kontakt mit der normalen Bevölkerung aufnimmst und somit das reale Leben und nicht die Tourimeile kennenlernst.

Ich könnt endlos fortfahren.... aber irgendwie hab ich den Eindruck, dass das eh nix bringt

nenene irgendwann behauptet noch jemand ich würde unwahrheiten erzählen...

@thomas:inwiefern schreibe ich alles nieder? ich hinterfrage hin und wieder mal ein niedergeschriebenes vorurteil, jo, das ist auch schon alles.

eben weil ich weis das hier der ein oder andere werdende berufskraftfahrer mitliest schreib ichs ja, "spass am fahren" ist wohl die schlechteste vorraussetzung die man mitbringen kann wenn man den beruf des transportdienstleisters erlernen und den regeln entsprechend ausführen will.

grad diese "asphaltcowboys" mit träumen von endlosen bundesautobahnen gehören runter bzw. gar nicht erst rauf auf die strassen.

denn die sind es die sich für nen scania mit ledervollausstattung auch noch zur 8ten schicht am stück drängen lassen.

wieso sollte ich meinen job mies finden? es ist nen job, basta!

mit rüdem umgangston - oder hört hier ausser mir keiner kanal 9 im funk? das dort ein normales wort fiel ist schon länger her, pollake ...kanake...froschfresser...alternativ auch mal ossi sind so die normalen anreden denen in der regel nur beschimpfungen folgen.

in autohöfen - diesen tempeln fernfahrerischer prosa - hört man im gottseidank bald verbotenen kippenqualm doch auch nur noch fäkal ausdrücke.

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kölner ring, berlin, frankfurter kreuz, elbtunnel, sinsheim, pforzheim, mittler ring münchen.... wer bekommt da nicht pickel wenn er an sowas in der rushhour denkt? sag mir einer das würd ihn nicht nerven.

und dann geh mal zu nem aldilager und frag den fahrer der seit 4 h auf die nummerntafel starrt obs was langweiligeres gibt als das.

ich zeige neuen einfach nur alle seiten des jobs auf, wobei ich die angeblich positiven solchen ammenmärchen wie "auf achse" und co überlasse.

----

meine wochenstundenhöchstarbeitszeit (wohlgemerkt nicht lenk sondern arbeits) ist auf 48h festgelegt.

für alles andere gibts überstundengeld.

das sind 196 im monat, dafür bekomm ich weniger als 10€ pro stunde netto.

das ist ein fakt!

jeder bandarbeiter bei vw bekommt mehr.

und damit komme ich zu

@carola:

es gibt andere ausbildungen als studien oder abitur.

jeder handwerker oder industriefacharbeiter lacht uns im zeit einkommensverhältnis aus.


desweitern:

ich habe ein abitur.
ich habe studiert.
ich habe verschiedene komplette berufsausbildungen.

--nur als einschub:
---meine frau hat studiert (einserabschluss) und fährt lkw

und genau deshalb erlaube ich mir - eben mit diesem überblick - und verschiedenen sichtweisen als seiteneinsteiger dieses urteil.

vor 20jahren mag trucking noch ein aussteigermodel gewesen sein mit dem duft von freiheit und abenteuer und kollegen die hielten zur reifenpanne und internationalen grillfesten an geschlossenen grenzbäumen wer aber glaubt jungen berufseinsteigern irgendwelche spasskonstellationen vermitteln zu müssen der züchtet nur weitere frustrierte gefahrenherde.


heut fährst du nicht mehr über die alpen und wenn du ne telefonzelle findest dann ruf nächsten mittwoch mal an... heut bist du teil der just in time industrie, gegängelt von uhren und piepsern von palms und handys.

du hast nen eigenes bundesamt welches sich trotz vielfältiger schriftlich festgehaltener aufgabenbereiche fast nur damit beschäftigt zu kontrollieren ob du das einhälst was den arbeitgebern in jahrzehnte langem kampf an gesundheitserhaltenden massnahmen abgetrotz wurde, und warum muss das sein?


weil es leut gibt die vor lauter "spass am fahren" vergessen das sie zu einer gefahr für sich und andere werden.



wenn denn eine familie nicht in der lage ist eine lange "ausbildungsschleife" hinzulegen dann darf ich dran erinnern das man den beruf des kraftfahrers alleroberfrühestens mit 18 ausführen darf, jedes andere nicht an fahrzeuge führen gebundene handwerk allerdings schon mit 14 zu lernen beginnen darf.


meine persönliche meinung: menschen die geistig nicht reif genug sind ein abitur oder eine ähnliche, fachlich hochstehende prüfung zu bestehen (und da reicht ja bekanntlich ein ausreichend-)sollten nicht mit 90km/h schnellen, 40tonnen schweren, geschossen auf unbescholtene bürger losgelassen werden!


und was bitte hat das ganze mit skatspiel zu tun? wenn ihr nicht fähig seit sachlich zu diskutieren gibt das den anschein als wären meine argumente die treffenderen, ich muss zumindest nicht persönlich werden um diskusionsbeiträge anderer zu entkräften.

wenn sich mein denken nur auf die zeit zwischen 2 fussballspielhälften beschränken würde würde ich ein vorzeitiges ableben einleiten lassen.

warum versucht eigentlich niemand meine argumentationskette sachlich zu durchbrechen, ein "mir wird übel" erachte ich leider als nicht ganz sachlich.


zurück zur überschrift!

der begriff "könig der landstrasse" ist so tot wie das verständniss des durchschnittsbürgers für den vor ihm fahrenden lkw.

das gesamteinkommen kann bei entsprechendem verhandlungsgeschick natürlich reichen um eine familie zu ernähren,- vor allem schon deshalb weil immer mehr fernfahrerfamilien aus einer person bestehen....

[Thomas]

Da wollte ich auch grade hin..
Bodo fährst Du Werksverkehr oder Linie ??? oder sowas in der Richtung ??
Denn ich kenne auch keine Eintönigkeit in meinem Job.Ich bin auch (fast) ganz Europa unterwegs gewesen und ich habe ne Menge erlebt und gesehen und vor allen gelernt.
Und TRÄUMEN darf doch jeder oder ?? Wie dann später die Realität aussieht,das muß jeder selber erfahren.Das kann man keinen erzählen,die muß man spüren,ob man will oder nicht..
Und mit dem Gehalt,ist eigentlich fast jeder selbst verantwortlich,wenn ich mich recht erinnere,hast Du sowas auch schonmal irgendwo geschrieben.Man muß sich halt gut verkaufen können und sein eigenes Können beweisen ( Probezeit ).

[driver500]

nenene irgendwann behauptet noch jemand ich würde unwahrheiten erzählen...

@thomas:inwiefern schreibe ich alles nieder? ich hinterfrage hin und wieder mal ein niedergeschriebenes vorurteil, jo, das ist auch schon alles.

eben weil ich weis das hier der ein oder andere werdende berufskraftfahrer mitliest schreib ichs ja, "spass am fahren" ist wohl die schlechteste vorraussetzung die man mitbringen kann wenn man den beruf des transportdienstleisters erlernen und den regeln entsprechend ausführen will.

grad diese "asphaltcowboys" mit träumen von endlosen bundesautobahnen gehören runter bzw. gar nicht erst rauf auf die strassen.

denn die sind es die sich für nen scania mit ledervollausstattung auch noch zur 8ten schicht am stück drängen lassen.

wieso sollte ich meinen job mies finden? es ist nen job, basta!

mit rüdem umgangston - oder hört hier ausser mir keiner kanal 9 im funk? das dort ein normales wort fiel ist schon länger her, pollake ...kanake...froschfresser...alternativ auch mal ossi sind so die normalen anreden denen in der regel nur beschimpfungen folgen.

in autohöfen - diesen tempeln fernfahrerischer prosa - hört man im gottseidank bald verbotenen kippenqualm doch auch nur noch fäkal ausdrücke.

----

kölner ring, berlin, frankfurter kreuz, elbtunnel, sinsheim, pforzheim, mittler ring münchen.... wer bekommt da nicht pickel wenn er an sowas in der rushhour denkt? sag mir einer das würd ihn nicht nerven.

und dann geh mal zu nem aldilager und frag den fahrer der seit 4 h auf die nummerntafel starrt obs was langweiligeres gibt als das.

ich zeige neuen einfach nur alle seiten des jobs auf, wobei ich die angeblich positiven solchen ammenmärchen wie "auf achse" und co überlasse.

----

meine wochenstundenhöchstarbeitszeit (wohlgemerkt nicht lenk sondern arbeits) ist auf 48h festgelegt.

für alles andere gibts überstundengeld.

das sind 196 im monat, dafür bekomm ich weniger als 10€ pro stunde netto.

das ist ein fakt!

jeder bandarbeiter bei vw bekommt mehr.

und damit komme ich zu

@carola:

es gibt andere ausbildungen als studien oder abitur.

jeder handwerker oder industriefacharbeiter lacht uns im zeit einkommensverhältnis aus.


desweitern:

ich habe ein abitur.
ich habe studiert.
ich habe verschiedene komplette berufsausbildungen.

--nur als einschub:
---meine frau hat studiert (einserabschluss) und fährt lkw

und genau deshalb erlaube ich mir - eben mit diesem überblick - und verschiedenen sichtweisen als seiteneinsteiger dieses urteil.

vor 20jahren mag trucking noch ein aussteigermodel gewesen sein mit dem duft von freiheit und abenteuer und kollegen die hielten zur reifenpanne und internationalen grillfesten an geschlossenen grenzbäumen wer aber glaubt jungen berufseinsteigern irgendwelche spasskonstellationen vermitteln zu müssen der züchtet nur weitere frustrierte gefahrenherde.


heut fährst du nicht mehr über die alpen und wenn du ne telefonzelle findest dann ruf nächsten mittwoch mal an... heut bist du teil der just in time industrie, gegängelt von uhren und piepsern von palms und handys.

du hast nen eigenes bundesamt welches sich trotz vielfältiger schriftlich festgehaltener aufgabenbereiche fast nur damit beschäftigt zu kontrollieren ob du das einhälst was den arbeitgebern in jahrzehnte langem kampf an gesundheitserhaltenden massnahmen abgetrotz wurde, und warum muss das sein?


weil es leut gibt die vor lauter "spass am fahren" vergessen das sie zu einer gefahr für sich und andere werden.



wenn denn eine familie nicht in der lage ist eine lange "ausbildungsschleife" hinzulegen dann darf ich dran erinnern das man den beruf des kraftfahrers alleroberfrühestens mit 18 ausführen darf, jedes andere nicht an fahrzeuge führen gebundene handwerk allerdings schon mit 14 zu lernen beginnen darf.


meine persönliche meinung: menschen die geistig nicht reif genug sind ein abitur oder eine ähnliche, fachlich hochstehende prüfung zu bestehen (und da reicht ja bekanntlich ein ausreichend-)sollten nicht mit 90km/h schnellen, 40tonnen schweren, geschossen auf unbescholtene bürger losgelassen werden!


und was bitte hat das ganze mit skatspiel zu tun? wenn ihr nicht fähig seit sachlich zu diskutieren gibt das den anschein als wären meine argumente die treffenderen, ich muss zumindest nicht persönlich werden um diskusionsbeiträge anderer zu entkräften.

wenn sich mein denken nur auf die zeit zwischen 2 fussballspielhälften beschränken würde würde ich ein vorzeitiges ableben einleiten lassen.

warum versucht eigentlich niemand meine argumentationskette sachlich zu durchbrechen, ein "mir wird übel" erachte ich leider als nicht ganz sachlich.


zurück zur überschrift!

der begriff "könig der landstrasse" ist so tot wie das verständniss des durchschnittsbürgers für den vor ihm fahrenden lkw.

das gesamteinkommen kann bei entsprechendem verhandlungsgeschick natürlich reichen um eine familie zu ernähren,- vor allem schon deshalb weil immer mehr fernfahrerfamilien aus einer person bestehen....

Toller Beitrag!

Hat aber nichts mit diskutieren zu wenn man ständig andere betitelt oder deren "vermeintliche geistliche unfähigkeit" hervor hebt.Auch wenn das immer schön umschrieben wird."dritte Person",

Halte ich für beleidigend!

[laaangsaaaam]

Toller Beitrag!

Hat aber nichts mit diskutieren zu wenn man ständig andere betitelt oder deren "vermeintliche geistliche unfähigkeit" hervor hebt.Auch wenn das immer schön umschrieben wird."dritte Person",

Halte ich für beleidigend!

hmmm ist "man" nicht andere betiteln?

wenn dann wäre das hier nun von -jemandem- kein diskusionsbeitrag.

wenn ich jemandem die geistige fähigkeit für das eine oder andere abspreche, dann kennzeichne ich das deutlich als meine persönliche meinung.

ich bin persönlich auch der meinung: männer sollten keine kinder kriegen, ich hoffe nicht das das beleidigend ist.


immer noch meine meinung: wer nicht die geistigen fähigkeiten für eine höherrangige bildungsstufe hat(konzentration, merkfähigkeit, logisches denken, analytisches spontanverhalten,-...) hat im fahrerhaus eines 90km/h schnellen und um die 40 tonnen schweren geschosses nix zu suchen.


-----trennung-----

@alle antwortenden:
nur weil ich möglichen berufseinsteigern -auf ihre nachfrage hin - auch die negativen seiten des berufes aufzeige muss man mich nicht gleich als frustrierten deppen hinstellen.

oder bezeichne ich jemanden von den werten hier mitrednern als "blauäugigen tagträumer"bloss weil von seiner seite nur vorteile in die wertung gehen?

da aber alle sonst nur die ach so tollen positiva des berufes herausstellen muss ich ja geballt die negativa entrollen.


nur noch nen paar gedanken...

wenn das kennenlernen anderer kulturen und von menschen aus anderen ländern sooo ein herauszustellendes berufsinhaltsanteilsgross ist, warum werden dann diese menschen aus anderen kulturen und ländern ständig so beschimpft und beleidigt?

wenn alle immer international auf all diesen schönen inseln herumfahren??? wer verdammich steht sich dann immer vor diesen discounterlagern die reifen platt?


und wer um gottes willen gibt geld dafür aus ein industriegebiet wie die zona franca in barcelona oder den grossmarkt von paris zu sehen(natürlich nur aus der rolltorperspektive)?

vor knapp 2 wochen wurde ich noch verhöhnt weil ich von ausflügen in den pausen sprach,...nun auf einmal ist der gesammte job nur sightseeing? ich habe den eindruck das hier und da realitätsanteile ungleich gewichtet werden.

[Harry]

Ich habe diese Beiträge mit Interesse gelesen und muss eigentlich allen Schreibern hier beipflichten.

Es kommt immer darauf an ob der Mensch das Glas halb leer oder halb voll sieht. Langsam sieht das Glas halb leer und ich würde sagen, er hat eine sehr, aus welchem Grund auch immer, pessimistische Einstellung zu seinem derzeitigen Beruf.

Der Beruf des Fernfahrers, in welchem Land auch immer, erfordert Charakterlich und körperlich geignete Personen. Hier in den USA ist es erwiesen das die Lebenszeit eines Fahrers aus beruflich gesundheitlichen kürzer ist als in anderen Berufen.

Ein Fahrer lebt mit einem Bein im Grab und mit dem anderen im Gefängnis.
Soweit sah ich das Glas halb leer.

Als früherer Kapitän auf großer Fahrt kenne ich die unendlichen Weiten auf dem Wasser, als jetziger Kapitän der Straßen lernte ich unsere wunderbare Welt auf dem Landwege kennen. Da sich jeder im Beruf mit einigen unangenehmen Dingen herumschlagen muss , gewöhnte ich mir sehr schnell an nur die schönen in meiner Erinnerung zu behalten. Über Nachteile rede ich nicht weil ich mir den Job ja selbst ausgesucht habe und ja jederzeit auch wieder aufhören kann.

Ich genieße die unendlichen und abwechslungsreichen Weiten dieses Landes, wie unterschiedlich Menschen in den verschiedenen Gegenden leben.
Manchmal mache ich eine Pause von ein paar Tagen wenn es mir irgendwo gefällt, das sind meistens Gegenden wo andere in Urlaub hinfahren oder nur davon träumen. Ich habe mich in verschiedenen Indianer Reservaten aufgehalten , mit den Leuten gesprochen und mit denen gegessen.
Ich Könnte stundenlang mit wachsender Begeisterung von meinen Fahrten erzählen, die manchmal auch recht abenteuerlich waren, aber ich mache besser Schluss.

Jetzt mein lieber langsam sah ich das Glas halb voll.

Im Leben liegt man wie man sich bettet

Mit freundlichem Gruß

Harry :) ;)

[driver500]

So nun noch mal zu Emil!

Moin erstmal ;)


Die negativen Seiten des Fernfahrers kannst du ja nach lesen.

Woraus man erkennen kann das man ein "dickes Fell" sich zu legen muss.

Doch eins kannst du mir glauben;es gibt kaum ein woche wo mir keine anerkennung zu getragen wird.(sei es der kunde,disponent oder sonst einer)
Und spätestens dann weiss ich,das daß alles nicht so falsch sein kann womit ich meine Familie(wundervolle Frau,2 gesunde prächtige kinder :lover: )
ernähre!

Besondere Fähigkeiten?das liegt im auge des betrachters!


Beruf kommt von berufung,wer Fernfahrer werden will soll es werden.

negative Situationen,Erfahren helfen dir beim nächsten mal einfach was zu ändern.

Egal was du jetzt aus den berichten hier entnimmst,du alleine entscheidest über dich und dein Beruf!

Mfg
driver500