Autobahnbaustellen sind ein Ärgernis nicht nur für den Schwerverkehr.
Da aber dieser naturgebunden auf der rechten Spur fährt und an Baustellen oft
ein oder mehr Fahrstreifen wegfallen, baut sich Ruck-Zuck ein Stau auf.
Viele PKW-Fahrer glauben, Schuld an diesen Staus seien die LKW-Fahrer,
die alle den rechten Fahrstreifen blockieren (müssen). Außerdem müssen
diese sowieso langsamer tun als sonst, weil sie sowohl Rücksicht auf
Bauarbeiter und Baufahrzeuge nehmen müssen, als auch auf die meist
zusätzlich verengten Fahrstreifen. Kollonnenspringer und Lückenhopser
begünstigen noch den Ziehharmonika-Effekt, was ein erhöhtes Unfallrisiko
birgt, was natürlich neuen (diesmal handfesten) Stau geradezu
heraufbeschwört.
Darum, falls es möglich ist, Autobahn- und andere Baustellen weiträumig
umfahren. Für die Autobahnbaustellen gibt es einen Anklicklink:
Liste aktueller Autobahnbaustellen in Deutschland
Da aber dieser naturgebunden auf der rechten Spur fährt und an Baustellen oft
ein oder mehr Fahrstreifen wegfallen, baut sich Ruck-Zuck ein Stau auf.
Viele PKW-Fahrer glauben, Schuld an diesen Staus seien die LKW-Fahrer,
die alle den rechten Fahrstreifen blockieren (müssen). Außerdem müssen
diese sowieso langsamer tun als sonst, weil sie sowohl Rücksicht auf
Bauarbeiter und Baufahrzeuge nehmen müssen, als auch auf die meist
zusätzlich verengten Fahrstreifen. Kollonnenspringer und Lückenhopser
begünstigen noch den Ziehharmonika-Effekt, was ein erhöhtes Unfallrisiko
birgt, was natürlich neuen (diesmal handfesten) Stau geradezu
heraufbeschwört.
Darum, falls es möglich ist, Autobahn- und andere Baustellen weiträumig
umfahren. Für die Autobahnbaustellen gibt es einen Anklicklink:
Liste aktueller Autobahnbaustellen in Deutschland
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