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Kai Jan? nie gehört! Also, - Kurze Vorstellung

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  • Kai Jan? nie gehört! Also, - Kurze Vorstellung

    Hallo und guten Abend,
    damit sich jeder mal ein Bild, oder wenigstens eine Skizze, von mir machen kann will ich mich kurz vorstellen. Ich bin Bj '66 und hab mal "ganz harmlos" als Technik Interessierter meinen Kfz-Mechaniker gemacht und (ohne Skrupel) direkt danach den Berufskraftfahrer. Da bin ich dann hängen geblieben.....Fahrer, Mechaniker, Disponent, Werkstattleiter, Fuhrparkleiter und jetz Ausbilder (Neudeutsch und suuupi wichtig: Dozent!) mit bestimmten Vorlieben und Schwerpunkten.
    Einer der Schwerpunkte ist da die Ladungssichrung "LaSi". Allerdings nicht im mit erhobenem Zeigefingen im "Klugscheißermodus" ( ..durfte ich das so sagen?) sondern nach dem Motto: "Berechnungsformeln alleine sichern keine Ladung"!
    Das bedeutet: LaSi muss einfach, effektiv und nachweisbar(!) sein. In einer Kontrolle muss der Fahrer der BAG seine LaSi mit dem Filzstift auf der Bracke vorrechenen können, dann war die Ausbildung vorher richtig gut!
    Denn, was der Fahrer vor Ort erklären kann, muss der Polizist ja nicht unbedingt nachrechnen.
    Wir arbeiten drann.....

    Ein weiteres Steckenpferd ist der "Sprit", genauer gesagt, das einsparen des selbigen. Man hört immer wieder: "Ich muss schnell da sein, das ist sowieso ein Automatik, und: ich brauch den Diesel ja nicht zu bezahlen"
    Teileweise ist das richtig und durch die Unternehmer auch selbst verursacht, denn wer keinen Anreiz schafft um zu sparen, muss sich da nicht wundern, das die Fahrer so wenig Engagement zeigen. Es gibt da allerdings ein so riesiges Einsparpotential, wenn Fahrer und Technik zusammen arbeiten würden...
    Auch hier arbeiten wir drann..........!

    So, ich hab keine Ahnung ob das für 'ne Vorstellung meiner Person reicht, oder vielleicht sogar schon zuviel ist.
    Wenn also jemand eine oder sogar "ganz viele" Fragen hat, der soll bitte schreiben. Vieles, fast Alles, kann man mit wenigen Worten oder ein paar(!) Zahlen erklären. Wir sind ja hier alle irgendwie vom Fach und wissen wovon gesprochen wird.
    Also: Wenn ich irgendwie helfen kann, will ich da gerne machen!
    In diesem Sinne ,
    Gruß Kai Jan

  • #2
    Danke für deine nette Vorstellung und wir hoffen das es dir hier bei und gefällt
    Liebe Grüße
    Harry


    Sei wie eine Briefmarke, klebe solange an deinem Vorhaben bist du dein Ziel erreicht hast.

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    • #3
      auch von mir ein herzliches willkommen-jeder fachmann ist hier gefragt.viel spaß hier im forum
      Gruß Holger :D:D

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      • #4
        Zitat von Kai Jan Beitrag anzeigen
        Hallo und guten Abend,
        damit sich jeder mal ein Bild, oder wenigstens eine Skizze, von mir machen kann will ich mich kurz vorstellen. Ich bin Bj '66 und hab mal "ganz harmlos" als Technik Interessierter meinen Kfz-Mechaniker gemacht und (ohne Skrupel) direkt danach den Berufskraftfahrer. Da bin ich dann hängen geblieben.....Fahrer, Mechaniker, Disponent, Werkstattleiter, Fuhrparkleiter und jetz Ausbilder (Neudeutsch und suuupi wichtig: Dozent!) mit bestimmten Vorlieben und Schwerpunkten.
        Einer der Schwerpunkte ist da die Ladungssichrung "LaSi". Allerdings nicht im mit erhobenem Zeigefingen im "Klugscheißermodus" ( ..durfte ich das so sagen?) sondern nach dem Motto: "Berechnungsformeln alleine sichern keine Ladung"!
        Das bedeutet: LaSi muss einfach, effektiv und nachweisbar(!) sein. In einer Kontrolle muss der Fahrer der BAG seine LaSi mit dem Filzstift auf der Bracke vorrechenen können, dann war die Ausbildung vorher richtig gut!
        Denn, was der Fahrer vor Ort erklären kann, muss der Polizist ja nicht unbedingt nachrechnen.
        Wir arbeiten drann.....

        Ein weiteres Steckenpferd ist der "Sprit", genauer gesagt, das einsparen des selbigen. Man hört immer wieder: "Ich muss schnell da sein, das ist sowieso ein Automatik, und: ich brauch den Diesel ja nicht zu bezahlen"
        Teileweise ist das richtig und durch die Unternehmer auch selbst verursacht, denn wer keinen Anreiz schafft um zu sparen, muss sich da nicht wundern, das die Fahrer so wenig Engagement zeigen. Es gibt da allerdings ein so riesiges Einsparpotential, wenn Fahrer und Technik zusammen arbeiten würden...
        Auch hier arbeiten wir drann..........!

        So, ich hab keine Ahnung ob das für 'ne Vorstellung meiner Person reicht, oder vielleicht sogar schon zuviel ist.
        Wenn also jemand eine oder sogar "ganz viele" Fragen hat, der soll bitte schreiben. Vieles, fast Alles, kann man mit wenigen Worten oder ein paar(!) Zahlen erklären. Wir sind ja hier alle irgendwie vom Fach und wissen wovon gesprochen wird.
        Also: Wenn ich irgendwie helfen kann, will ich da gerne machen!
        In diesem Sinne ,
        Gruß Kai Jan
        Man du hast es ja voll drauf,"ist nicht ironisch gemeint!"
        Solch kompetenten Fachmänner sind hier immer Willkommen!!
        Zitat,"nur zusammen sind wir stark":hi5[1]:
        Gruß Klaus....
        Verlange nichts von anderen,was du nicht selber auch tun würdest:)

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