Arbeitszeit ist Fahrzeit

[Peterline]

Hallo zusammen
Ich hatte vergangene Woche einen Bekannten in F getroffen . Bei der 2ten Tasse Kaffee kamen wir auf das Thema Lenkzeit, Arbeitsz. Bereitschaftsz. Er meinte das auf die Stellung Hammer ,also Arbeitszeit, keinen Einfluß hätte auf die Fahrzeit . Beispiel : 9 std fahren 3std arbeiten also stellung Hammer wäre korrekt. Nun da war ich aber anderer Meinung. Ich erklärte ihm das die A-zeit und die F-zeit dann zusammen gezählt werden , das ergebnis wäre dann 12 std . Also 2std zuviel ! Wenn ich vergessen sollte meinen Digi Tacho umzustellen von A-zeit auf B-zeit , so fahre ich die entsprechende Zeit an diesem Tag weniger.
Meine Frage an Euch wäre : Wie macht ihr es ?

Ich kenne nicht den genauen Gesetzestext, aber unser "Fahrertrainer" (hört sich doch toll an )hat es uns so erklärt.

[Maro]

Arbeitszeit ist nicht Lenkzeit, Lenkzeit ist aber Arbeitszeit.

Sprich, wenn ich neun Stunden gefahren bin, darf ich immer noch laden. Und wenn ich zehn Stunden mit Laden totgeschlagen habe, darf ich (abzüglich Pausen) immer noch fahren...)

[laaangsaaaam]

es darf halt nur zwischen fahrzeit und fahrzeit nicht nur arbeitszeit liegen, dort muss auch eine pause auftauchen.

[Peterline]

Es ging nicht um Pausenzeiten . Es ging darum , wenn ich 9 std fahre (mit den dazugehörigen Pausen) und dann 3 std arbeite , wobei der Tacho auf Arbeit steht.
Dann ist meine zeit um 2 std überzogen
9+3=12 ich darf aber nur 10 std arbeiten , arbeit ist fahrzeit
So wurde es uns gesagt

[Carola]

Dazu kommt ja noch die Schichtzeit, in die alles reinpassen muss, egal ob Arbeit oder Be-/Entladearbeit zwischen dem Fahren.

[laaangsaaaam]

Es ging nicht um Pausenzeiten . Es ging darum , wenn ich 9 std fahre (mit den dazugehörigen Pausen) und dann 3 std arbeite , wobei der Tacho auf Arbeit steht.
Dann ist meine zeit um 2 std überzogen
9+3=12 ich darf aber nur 10 std arbeiten , arbeit ist fahrzeit
So wurde es uns gesagt

das ist so nicht richtig.

lenkzeit und arbeitszeit unterliegen komplett anderen gesetzlichen regelungen.

deine lenkzeit ist teil deiner arbeitszeit.

aber deine arbeitszeit ist nicht teil deiner lenkzeit.

als sonstige arbeitszeiten gelten z.b. auch der weg von daheim zur arbeit, dies hiesse ja das müsstest du vom lenken abrechnen?

wenn du 9h lenkst und dazwischen 45min pause machst darfst du an dem tag noch 3:15 oder 5:15 sonstwas schaffen.

allerdings ist dabei die wochenhöchstarbeitszeit gemäss arbeitszeitgesetz zu beachten

[Driver R470]

Dazu kommt ja noch die Schichtzeit, in die alles reinpassen muss, egal ob Arbeit oder Be-/Entladearbeit zwischen dem Fahren.

Schichtzeit ist deine Arbeitszeit.

Wenn du 9 Stunden gefahren bist, dann können auch 3 Stunden Arbeiten (Be und Endladen) dabei sein.
Denn dann hast du 12 Stunden Schichtzeit und die sind erlaubt.
Weil du ja dann immer noch deine 11 Stunden Pause innerhalb von 24 Stunden mit hin bekommst.
9 Stunden Fahrt + 3 Stunden Arbeit + 11 Stunden Pause = 23Stunden also hast du sogar noch eine Stunde übrig und könntest deine Tägliche Lenkzeit auf 10 Stunden erhöhen.

[Carola]

Schichtzeit ist deine Arbeitszeit.

Wenn du 9 Stunden gefahren bist, dann können auch 3 Stunden Arbeiten (Be und Endladen) dabei sein.
Denn dann hast du 12 Stunden Schichtzeit und die sind erlaubt.
Weil du ja dann immer noch deine 11 Stunden Pause innerhalb von 24 Stunden mit hin bekommst.
9 Stunden Fahrt + 3 Stunden Arbeit + 11 Stunden Pause = 23Stunden also hast du sogar noch eine Stunde übrig und könntest deine Tägliche Lenkzeit auf 10 Stunden erhöhen.

10 Std. Lenkzeit ist aber nur zweimal wöchentlich erlaubt, sonst nur 9 Std. (so kommt die wöchentlich max. Lenkzeit zusammen).... und dann noch die Wochenlenkzeit beachten und dass man nicht vergisst, die WE-Ruhezeiten einzuplanen und durchzurechnen... ist wohl wirklich nicht alles so einfach.

[Snowdog]

Schichtzeit ist deine Arbeitszeit.

Wenn du 9 Stunden gefahren bist, dann können auch 3 Stunden Arbeiten (Be und Endladen) dabei sein.
Denn dann hast du 12 Stunden Schichtzeit und die sind erlaubt.
Weil du ja dann immer noch deine 11 Stunden Pause innerhalb von 24 Stunden mit hin bekommst.
9 Stunden Fahrt + 3 Stunden Arbeit + 11 Stunden Pause = 23Stunden also hast du sogar noch eine Stunde übrig und könntest deine Tägliche Lenkzeit auf 10 Stunden erhöhen.

@driver r470 du sagst ich soll mein gehirn einschalten,na gern doch:
9 std fahrzeit,dazwischen min.45min pause,3 std arbeit und 11 std ruhezeit sind mal 23 std und 45 min!!also schon mal nix mit 10 std fahrzeit. also wenn du andere verbesserst mußt scho schauen was du schreibst!!

[klafi56]

Hier mal einen Link zum Thema

http://www.sokolowski.org/blog/strafrecht/verkehrsstrafrecht/ubersicht-der-lenk-und-ruhezeiten-nach-vo-eg-5612006/261/

[Driver R470]

In den Link steht das selbe was auf der Seite von der BAG zu finden ist.

Diese Regelungen dürften eigentlich jeden bekannt sein, der diesen Beruf ausübt.

@driver r470 du sagst ich soll mein gehirn einschalten,na gern doch:
9 std fahrzeit,dazwischen min.45min pause,3 std arbeit und 11 std ruhezeit sind mal 23 std und 45 min!!also schon mal nix mit 10 std fahrzeit. also wenn du andere verbesserst mußt scho schauen was du schreibst!!

Beitrag editiert, Rainer2401

Driver R470, langsam reicht es!

[laaangsaaaam]

In den Link steht das selbe was auf der Seite von der BAG zu finden ist.

Diese Regelungen dürften eigentlich jeden bekannt sein, der diesen Beruf ausübt.



Zitat editiert. Rainer2401

lerer schriebe man denn nun wieder mit h...was soll son kindergartengekreische?

erwachsene benehmen sich anders, oder?

[Snowdog]

In den Link steht das selbe was auf der Seite von der BAG zu finden ist.

Diese Regelungen dürften eigentlich jeden bekannt sein, der diesen Beruf ausübt.



Zitat editiert. Rainer2401

und das sagt mir ein interliner-fahrer!ich lach mich krank. aber egal ob nun groß oder klein geschrieben-der sinn bleibt der selbe.

[klafi56]

Mein lieber Driver!

Ich weiß nicht was du die ganze Zeit zu mosern hast.
Du solltest wissen,(oder auch nicht)ein Forum ist unter anderem für Personen gedacht die sich Informieren möchten und die ihre Informationen an andere weiter geben möchten. Wenn ich einen Link zu einem Thema installiere,hat das schon seine Richtigkeit! "Wenn du dich in den Lenk und Ruhezeiten Gesetzen auskennst;OK."
Es gibt aber genug neue und junge Fahrer hier,die sich nicht so gut auskennen. Und dafür sind dann solche Informations Links wichtig!!

Gruß Klaus

[Schlaglochtester]

Es ging nicht um Pausenzeiten . Es ging darum , wenn ich 9 std fahre (mit den dazugehörigen Pausen) und dann 3 std arbeite , wobei der Tacho auf Arbeit steht.
Dann ist meine zeit um 2 std überzogen
9+3=12 ich darf aber nur 10 std arbeiten , arbeit ist fahrzeit
So wurde es uns gesagt

Und so ist es auch richtig. Viele vergessen dabei die Einhaltung des Arbeitszeitgesetzes. Diese regelt diese sog. "Schichtzeit".

Die 561/2006 regelt den gesetzlichen Rahmen der Möglichkeiten und des verfügbaren Zeitrahmens der in keinem Fall überschritten werden darf.

Aber wenn alle 13 h am Tag arbeiten, ist es kein Wunder das der Großteil sich unterbezalht fühlt.