Jetzt hab ich auch mal eine Frage an die Profis im Forum.
Folgende Situation:
Ich fahre jeden Tag die gleiche Strecke und habe auf der A1 zwischen Zürich und St. Gallen eine kurze, aber kräftige Steigung (ca. 1 km). Wenn ich in 8-gross bleibe, komme ich mit ca. 75 km/h oben an. In 8-klein hält der Zug das Tempo von 85 km/h.
Ich fahre einen Actros mit EPS - keine Automatik.
Der Momentanverbrauch liegt bei beiden Möglichkeiten um die 80 l pro 100km.
Dem Bordcomputer scheint das egal zu sein - weder bei 8-klein noch bei 8-gross bekomme ich im Drehzahlmesser einen Hinweis zum Schalten (der grün hinterlegte Bereich zum wirtschaftlichen Fahren).
Ich stehe niemandem im Weg, die Autobahn ist dreispurig - kein Überholverbot.
Was ist besser für die Umwelt und den Verbrauch - runterschalten oder ziehen lassen?
Folgende Situation:
Ich fahre jeden Tag die gleiche Strecke und habe auf der A1 zwischen Zürich und St. Gallen eine kurze, aber kräftige Steigung (ca. 1 km). Wenn ich in 8-gross bleibe, komme ich mit ca. 75 km/h oben an. In 8-klein hält der Zug das Tempo von 85 km/h.
Ich fahre einen Actros mit EPS - keine Automatik.
Der Momentanverbrauch liegt bei beiden Möglichkeiten um die 80 l pro 100km.
Dem Bordcomputer scheint das egal zu sein - weder bei 8-klein noch bei 8-gross bekomme ich im Drehzahlmesser einen Hinweis zum Schalten (der grün hinterlegte Bereich zum wirtschaftlichen Fahren).
Ich stehe niemandem im Weg, die Autobahn ist dreispurig - kein Überholverbot.
Was ist besser für die Umwelt und den Verbrauch - runterschalten oder ziehen lassen?
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