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Moin. Nach Abschluss meiner Ausbildung im letzten Jahr bin ich nun schon 100.000 km mit meinem neuen Truck unterwegs.
Es handelt sich um einen Welchselbrücken-Gliederzug mit Krone-Drehkranzlafette (bj.2014). Das Zugfahrzeug ist ein Volvo FH4, Baujahr Ende 2014 und mit 460 PS i-shift sowie Globetrotter XL Kabine, fast voll ausgestattet.. An Bord sämtliche Annehmlichkeiten wie alle erhältlichen Assistenzsysteme, einschließlich Toter Winkel warner, DAS, VAS, ACC, etc. Breitere und Bequemere Betten (2 Stück), Schranksystem über dem 2. Bett, Multimedia VOLL, Lederausstattung, Standheizung, Standklima i-park cool und viel viel anderer schnickschnack. Und mit 2.11m Stehhöhe auf dem motortunnel bzw 2.21 m Stehhöhe im fußraum ist das für mich ein ideales Auto für den nationalen fernverkehr. Bin sehr zufrieden.
Es handelt sich um einen Welchselbrücken-Gliederzug mit Krone-Drehkranzlafette (bj.2014). Das Zugfahrzeug ist ein Volvo FH4, Baujahr Ende 2014 und mit 460 PS i-shift sowie Globetrotter XL Kabine, fast voll ausgestattet.. An Bord sämtliche Annehmlichkeiten wie alle erhältlichen Assistenzsysteme, einschließlich Toter Winkel warner, DAS, VAS, ACC, etc. Breitere und Bequemere Betten (2 Stück), Schranksystem über dem 2. Bett, Multimedia VOLL, Lederausstattung, Standheizung, Standklima i-park cool und viel viel anderer schnickschnack. Und mit 2.11m Stehhöhe auf dem motortunnel bzw 2.21 m Stehhöhe im fußraum ist das für mich ein ideales Auto für den nationalen fernverkehr. Bin sehr zufrieden.
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