hab endlich nen job zu guten konditionen aber noch ne frage

[OWL-Trucker]

hallo ,
soll morgen ein MÀN TGA übernehmen der hat eine halbautomatische Schaltung und was ist das für ein Hebel da am Schalthebel ist der für die große Gruppe zu Schalten .
Brauch da mal ein tipp zu 1,2,3,4 schalter umlegen beim schalten 5,6,7,8?

hm ?? wäre das so richtig ?? :noclue:
klar kann ich auch den kollegen fragen aber manche stehen nicht so drauf wenn man neu anfängt und viel fragt hab da schon schlechte erfahrungen gemacht bei anderen arbeitgebern.Da heisst es dazu haste doch den Führerschein gemacht .

Micha

[Rainer2401]

Drei Dinge kannst du am Schalthebel einstellen:

1. Der untere Kippschalter ist für die Gruppen. Unten = 1-4, oben = 5-8.
2. Der Kippschalter darüber: vorne = gross, hinten = klein.
3. Ganz oben der Druckknopf ist die Kupplung.

Beim Anfahren musst du die Kupplung treten, das geht nicht automatisch.

Kleiner Tipp von mir (so hab ichs auch gelernt): vergiss erst mal die Automatik für die ersten paar Kilometer. Du kannst die Kiste ganz normal mit Fusskupplung fahren. Unterer Kippschalter nach unten (=kleine Gruppe), kuppeln, Ganghebel gerade nach vorne (=3. Gang), einkuppeln und los. Dann 4. Gang. Dann unterer Kippschalter nach oben (=grosse Gruppe), auskuppeln, Schalthebel nach links vorne (=5. Gang) usw.

Neutralstellung des Schalthebels ist 3/4 bzw. 7/8, wenn du in 5 oder 6 schalten willst, immer nach links drücken.

Wenn du dich nach ein paar Minuten an die Kiste gewöhnt hast, drückst du anstatt mit dem Fuss zu kuppeln den kleinen Knopf oben am Schalthebel. Knopf drücken, gedrückt halten (!), Gang wechseln, Knopf loslassen.

Wundere dich nicht, wenn der Motor beim Runterschalten aufheult, der Computer gibt selbstständig Zwischengas. "Unmögliche" Gänge akzeptiert die Automatik nicht, bei 75 km/h in den 5. funktioniert nicht.

Noch was: Wenn du die Automatik benutzt, nimm den Fuss von der Kupplung. Das Pedal bewegt sich während des Schaltvorgangs, und zwar ziemlich heftig. Am Anfang ist das sehr irritierend...

Zum Schluss: Keine Panik. Du kannst jederzeit eingreifen und selber mit dem Fuss kuppeln. Diese Halbautomatik ist nur eine Hilfe für den Fahrer. Es ist keine Pflicht, sie zu benutzen. Aber wenn du dich dran gewöhnt hast, ist es sehr bequem.

Schreib mal, wie es geklappt hat.

Gruss, Rainer

[OWL-Trucker]

:cheers: danke dir für diese ausführliche beschreibung .werde dann berichten wie es geklappt hat :)
micha

[Carola]

Nun sind fast vier Wochen um.... und kein Wort, kein Bericht :(

[Gast]

Hallo Micha wollte mal nachfragen wie es so geklappt hat mit deinen MAN TGA den du übernommen hast. :cheers: :cheers: :cheers: