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ASFINAG kündigt mehr Kontrollen an festen Kontrollplätzen an
Wie die ASFINAG (Österreich) mitteilt, werden zukünftig mehr Kontrollen auf den Autobahnen in Österreich stattfinden. Laut der ASFINAG sollen die systematische, stichprobenartige Überprüfung im Streckennetz ein wesentlicher Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sein. Und damit sichere Kontrollen möglich sind, hat die ASFINAG in Zusammenarbeit mit den Ländern und dem Bundesministerium für Inneres multifunktionale Verkehrskontrollplätze entwickelt.
Wie funktionieren diese Ausleitungen?
Ein elektronischer Überkopfwegweiser informiert: Linker Fahrstreifen gesperrt. Nach wenigen Metern das nächste Verkehrszeichen: Jetzt ist auch der mittlere Streifen gesperrt. Ein paar hundert Meter weiter wird der Verkehr von der Autobahn ausgeleitet – alle Fahrzeuge fahren in einen Kontrollplatz ein.
Was geschieht hier?
Nachdem der Verkehr etappenweise, beginnend mit dem äußerst linken Fahrstreifen ausgeleitet wurde, findet nun eine systematische Überprüfung der Kraftfahrzeuge auf einem multifunktionalen Verkehrskontrollplatz statt. Bei einer solchen Verkehrskontrolle gibt es mehrere Möglichkeiten der Überprüfung,
zum Beispiel:
• Kontrolle von Pkw und Lkw Maut
• Sondertransport-Verwiegungen
• Technische Unterwegskontrollen
Beteiligt sind neben der ASFINAG auch das österreichische Bundesministerium für Finanzen, die Polizei sowie die einzelnen Länder.
Laut der ASFINAG sind die Kontrollplätze mit einer passenden Infrastruktur ausgestattet. Neben einer Lkw-Verwiegestation gibt es dort auch die Einrichtung zur automatischen Längen- und Breitenvermessung sowie teilweise Prüfgruben und Hallen.
Darüber hinaus stehen Bürocontainer für Zollbedienstete, die dort kontrollierenden Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Service- und Kontrolldienstes der ASFINAG und Beamtinnen und Beamten der Autobahnpolizei und des Zolls sowie ein gesonderter Vignettenkontrollplatz zur Verfügung.
Bundesweit sind folgende 13 Kontrollplätze in Betrieb:
A 1 West Autobahn RFB Salzburg „Haag/Strengberg"
A 2 Süd Autobahn RFB Wien „Völkermarkt/Haimburg"
A 2 Süd Autobahn RFB Italien "Ilzthal"
A 4 Ost Autobahn RFB Wien "Bruck/Leitha"
A 8 Innkreis Autobahn RFB Voralpenkreuz „Kematen Süd"
A 9 Phyrn Autobahn RFB Voralpenkreuz „Straß/Gersdorf"
A 10 Tauern Autobahn RFB Villach „Hoher Göll"
A 10 Tauern Autobahn RFB Villach „Kellerberg"
A 12 Inntal Autobahn RFB Innsbruck „Kundl"
A 12 Inntal Autobahn RFB Kufstein „Radfeld"
A 13 Brenner Autobahn RFB Innsbruck „Brenner Ost"
A 14 Rheintal Autobahn RFB Arlberg „Nüziders"
A 23 Südosttangente Knotenbereich „Kaisermühlen"
Bis 2020 sollen weitere drei Verkehrskontrollplätze im ASFINAG Netz dazu kommen.
Und da in 18% der Unfälle auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen ein Lkw involviert ist. Und obwohl die ganz klare Mehrheit der Kraftfahrer/innen, laut der ASFINAG, sowohl umsichtig fährt als auch andere Risiken vermeidet, haben Lkw-Unfälle verheerende Folgen: Ein Drittel endet sogar tödlich, und die Aufräumarbeiten dauern oft mehrere Stunden und sind immer mit Staus verbunden.
Für die ASFINAG gilt daher: Schwarze Schafe rechtzeitig aus dem Verkehr ziehen, um so gefährliche Situationen, Unfällen und menschlichem Leid vorzubeugen. Damit das gelingt, unterstützt die ASFINAG die Exekutive mit dem Bau von weiteren Verkehrskontrollplätzen.
Informationen: ASFINAG Österreich
Wie die ASFINAG (Österreich) mitteilt, werden zukünftig mehr Kontrollen auf den Autobahnen in Österreich stattfinden. Laut der ASFINAG sollen die systematische, stichprobenartige Überprüfung im Streckennetz ein wesentlicher Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sein. Und damit sichere Kontrollen möglich sind, hat die ASFINAG in Zusammenarbeit mit den Ländern und dem Bundesministerium für Inneres multifunktionale Verkehrskontrollplätze entwickelt.
Wie funktionieren diese Ausleitungen?
Ein elektronischer Überkopfwegweiser informiert: Linker Fahrstreifen gesperrt. Nach wenigen Metern das nächste Verkehrszeichen: Jetzt ist auch der mittlere Streifen gesperrt. Ein paar hundert Meter weiter wird der Verkehr von der Autobahn ausgeleitet – alle Fahrzeuge fahren in einen Kontrollplatz ein.
Was geschieht hier?
Nachdem der Verkehr etappenweise, beginnend mit dem äußerst linken Fahrstreifen ausgeleitet wurde, findet nun eine systematische Überprüfung der Kraftfahrzeuge auf einem multifunktionalen Verkehrskontrollplatz statt. Bei einer solchen Verkehrskontrolle gibt es mehrere Möglichkeiten der Überprüfung,
zum Beispiel:
• Kontrolle von Pkw und Lkw Maut
• Sondertransport-Verwiegungen
• Technische Unterwegskontrollen
Beteiligt sind neben der ASFINAG auch das österreichische Bundesministerium für Finanzen, die Polizei sowie die einzelnen Länder.
Laut der ASFINAG sind die Kontrollplätze mit einer passenden Infrastruktur ausgestattet. Neben einer Lkw-Verwiegestation gibt es dort auch die Einrichtung zur automatischen Längen- und Breitenvermessung sowie teilweise Prüfgruben und Hallen.
Darüber hinaus stehen Bürocontainer für Zollbedienstete, die dort kontrollierenden Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Service- und Kontrolldienstes der ASFINAG und Beamtinnen und Beamten der Autobahnpolizei und des Zolls sowie ein gesonderter Vignettenkontrollplatz zur Verfügung.
Bundesweit sind folgende 13 Kontrollplätze in Betrieb:
A 1 West Autobahn RFB Salzburg „Haag/Strengberg"
A 2 Süd Autobahn RFB Wien „Völkermarkt/Haimburg"
A 2 Süd Autobahn RFB Italien "Ilzthal"
A 4 Ost Autobahn RFB Wien "Bruck/Leitha"
A 8 Innkreis Autobahn RFB Voralpenkreuz „Kematen Süd"
A 9 Phyrn Autobahn RFB Voralpenkreuz „Straß/Gersdorf"
A 10 Tauern Autobahn RFB Villach „Hoher Göll"
A 10 Tauern Autobahn RFB Villach „Kellerberg"
A 12 Inntal Autobahn RFB Innsbruck „Kundl"
A 12 Inntal Autobahn RFB Kufstein „Radfeld"
A 13 Brenner Autobahn RFB Innsbruck „Brenner Ost"
A 14 Rheintal Autobahn RFB Arlberg „Nüziders"
A 23 Südosttangente Knotenbereich „Kaisermühlen"
Bis 2020 sollen weitere drei Verkehrskontrollplätze im ASFINAG Netz dazu kommen.
Und da in 18% der Unfälle auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen ein Lkw involviert ist. Und obwohl die ganz klare Mehrheit der Kraftfahrer/innen, laut der ASFINAG, sowohl umsichtig fährt als auch andere Risiken vermeidet, haben Lkw-Unfälle verheerende Folgen: Ein Drittel endet sogar tödlich, und die Aufräumarbeiten dauern oft mehrere Stunden und sind immer mit Staus verbunden.
Für die ASFINAG gilt daher: Schwarze Schafe rechtzeitig aus dem Verkehr ziehen, um so gefährliche Situationen, Unfällen und menschlichem Leid vorzubeugen. Damit das gelingt, unterstützt die ASFINAG die Exekutive mit dem Bau von weiteren Verkehrskontrollplätzen.
Informationen: ASFINAG Österreich
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