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Die Arbeit von Udo Skoppek und Gregor Ter Heide trägt langsam Früchte. Mit dem E CMR ist es in Zukunft ein Kinderspiel illegale Kabotage aufzudecken. Hoffentlich ziehen bald alle Länder nach.
http://www.verkehrsrundschau.de/flan...romSearch=true
Der nordbelgische Verband für Transport und Logistik (TLV) hat mit der Ausgabe des ersten elektronischen Frachtbriefs begonnen. Er soll Kontrollen erleichtern.
Brüssel. Der nordbelgische Verband für Transport und Logistik (TLV) hat mit der Ausgabe des ersten elektronischen Frachtbriefs begonnen, der vom belgischen Verkehrsministerium als offizielles Dokument anerkannt wird. Der E-CMR genannte Frachtbrief wurde zusammen mit der belgischen Softewarefirma Pionira entwickelt und soll den bisherigen Frachtbrief aus Papier vollkommen ersetzen. Für Fahrten ins Ausland, wo E-CMR ebenfalls gelten soll, wird den Nutzern allerdings empfohlen, auch noch einen Papier-Ausdruck des elektronischen Frachtbriefs mitzuführen.
E-CMR funktioniert laut TLV-Angaben auf allen mobilen und fest installierten Informatiksystemen, auf PC genauso wie auf Smartphones, Tabletts, GPS oder einem Bord-Computer. Der Brief kann an bestehende Systeme angeschlossen werden und überträgt die bereits gespeicherten Informationen automatisch.
Als Vorteile von E-CMR nennt TLV, dass das Ausfüllen schneller geht, Behörden und Kontrolleure die Dokumente besser bearbeiten können und sowie der größeren Sicherheit. (kw)
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Der nordbelgische Verband für Transport und Logistik (TLV) hat mit der Ausgabe des ersten elektronischen Frachtbriefs begonnen. Er soll Kontrollen erleichtern.
Brüssel. Der nordbelgische Verband für Transport und Logistik (TLV) hat mit der Ausgabe des ersten elektronischen Frachtbriefs begonnen, der vom belgischen Verkehrsministerium als offizielles Dokument anerkannt wird. Der E-CMR genannte Frachtbrief wurde zusammen mit der belgischen Softewarefirma Pionira entwickelt und soll den bisherigen Frachtbrief aus Papier vollkommen ersetzen. Für Fahrten ins Ausland, wo E-CMR ebenfalls gelten soll, wird den Nutzern allerdings empfohlen, auch noch einen Papier-Ausdruck des elektronischen Frachtbriefs mitzuführen.
E-CMR funktioniert laut TLV-Angaben auf allen mobilen und fest installierten Informatiksystemen, auf PC genauso wie auf Smartphones, Tabletts, GPS oder einem Bord-Computer. Der Brief kann an bestehende Systeme angeschlossen werden und überträgt die bereits gespeicherten Informationen automatisch.
Als Vorteile von E-CMR nennt TLV, dass das Ausfüllen schneller geht, Behörden und Kontrolleure die Dokumente besser bearbeiten können und sowie der größeren Sicherheit. (kw)
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