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Naviwahl der Qual
Nach vielen Hin- und Hergesuche grübel ich zwischen 2 Firmen und 4, bzw 5 Geräten.
Besser Snooper oder Becker transit?
Bei Snooper wäre es entweder das SV 5900 DVR (das 5700 gibts nicht mehr; das Nachfolgemodell soll in den nächsten 1 - 2 Wochen erscheinen) oder das S6800.
Das 5900 ist das Teil mit der Dashcam oder nur einem 5 " großen Bildschirm
Das 6800 mit reifenkontrollsystem und 7 " aber ohne den Schnick-Schnack des S8000/ S8500 mit Radio oder DVB-T Empfang
Eine Dashcam ist so manchesmal sinnvoll, denn nicht nur Autofahrer machen im Straßenverkehr seltsame Sachen, auch der eine oder andere Kollege benimmt sich im Straßenverkehr wie ne "Wildsau"
Bei Becker wäre es das transit.6 LMU oder das transit 70 LMU/ 70 LMU Pro
Das 70 LMU ist alter als die beiden anderen, hat 7" , aber keine Spreachsteuerung und das LinkLive 2 Pro kostet hier 29,95 € Pro jahr. bei den beiden anderen Geräten ist es wie mit dem Kartenupdate so, das wenn man sich innerhalb von 30 Tagen registriert, das es lebenslang kostenlos ist.
Bei Snooper habe ich oft gelesen, das die Halterung wacklig ist und daher während der Fahrt schlecht ablesbar ist. Des weiteren sollen die Straßennamen schlecht zu lesen sein.
Hab noch nie so ein Navi in den Händenghabt, und weiß somit auch nicht, ob es vielleicht nur von sehr empfindlichen Personen geschrieben wurde.
Das die Ansicht altbacken sein soll ist mir wurscht, hauptsache es navigiert sicher.
Das LMU 70 Pro hatte ich mal testweise gehabt und war damit nicht so zufrieden gewesen.
Bei einem Anruf in der Beckerhotline hieß es, das vielleicht das Kartenupdate und die Upgrade nicht sauber verlaufen waren. (Da ich aber bereits ein Reset auf den Werkzustand durchgeführt hatte und es zum Versand auf schon verpackt hatte, war es mit der Überprüfung hinfällig.)
Jedoch das ich das als Möglichkeit gelten lasse, habe ich das Gerät mal hier mit aufgenommen.
Dieses Link Live Pro - ist das wirklich sinnvoll was den Bereich von Verkehrsstörung betrifft?
Mein PKW Navi ist das Navigon 70 Premium Live - ich war froh als die Live-Funktion auslief. Bei den Verkehrsstörungen kamen so dermaßen viele Meldungen rein, das das Gerät am laufenden band seine Route ändern wollte. Stellte ich es auf manuell war ich genauso schlau, denn es stand bei den Live-Meldungen nicht dabei ob es bei einer Störung um Stau oder nur zähfließenden Verkehr handelt.
Vielleicht hat der eine oder andere ja einen guten Hinweis, der für mich die Wahl der Qual einfacher macht. :o)
Besser Snooper oder Becker transit?
Bei Snooper wäre es entweder das SV 5900 DVR (das 5700 gibts nicht mehr; das Nachfolgemodell soll in den nächsten 1 - 2 Wochen erscheinen) oder das S6800.
Das 5900 ist das Teil mit der Dashcam oder nur einem 5 " großen Bildschirm
Das 6800 mit reifenkontrollsystem und 7 " aber ohne den Schnick-Schnack des S8000/ S8500 mit Radio oder DVB-T Empfang
Eine Dashcam ist so manchesmal sinnvoll, denn nicht nur Autofahrer machen im Straßenverkehr seltsame Sachen, auch der eine oder andere Kollege benimmt sich im Straßenverkehr wie ne "Wildsau"
Bei Becker wäre es das transit.6 LMU oder das transit 70 LMU/ 70 LMU Pro
Das 70 LMU ist alter als die beiden anderen, hat 7" , aber keine Spreachsteuerung und das LinkLive 2 Pro kostet hier 29,95 € Pro jahr. bei den beiden anderen Geräten ist es wie mit dem Kartenupdate so, das wenn man sich innerhalb von 30 Tagen registriert, das es lebenslang kostenlos ist.
Bei Snooper habe ich oft gelesen, das die Halterung wacklig ist und daher während der Fahrt schlecht ablesbar ist. Des weiteren sollen die Straßennamen schlecht zu lesen sein.
Hab noch nie so ein Navi in den Händenghabt, und weiß somit auch nicht, ob es vielleicht nur von sehr empfindlichen Personen geschrieben wurde.
Das die Ansicht altbacken sein soll ist mir wurscht, hauptsache es navigiert sicher.
Das LMU 70 Pro hatte ich mal testweise gehabt und war damit nicht so zufrieden gewesen.
Bei einem Anruf in der Beckerhotline hieß es, das vielleicht das Kartenupdate und die Upgrade nicht sauber verlaufen waren. (Da ich aber bereits ein Reset auf den Werkzustand durchgeführt hatte und es zum Versand auf schon verpackt hatte, war es mit der Überprüfung hinfällig.)
Jedoch das ich das als Möglichkeit gelten lasse, habe ich das Gerät mal hier mit aufgenommen.
Dieses Link Live Pro - ist das wirklich sinnvoll was den Bereich von Verkehrsstörung betrifft?
Mein PKW Navi ist das Navigon 70 Premium Live - ich war froh als die Live-Funktion auslief. Bei den Verkehrsstörungen kamen so dermaßen viele Meldungen rein, das das Gerät am laufenden band seine Route ändern wollte. Stellte ich es auf manuell war ich genauso schlau, denn es stand bei den Live-Meldungen nicht dabei ob es bei einer Störung um Stau oder nur zähfließenden Verkehr handelt.
Vielleicht hat der eine oder andere ja einen guten Hinweis, der für mich die Wahl der Qual einfacher macht. :o)
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