Von Januar bis September 2014 sind, so die Brennerautobahn AG, täglich mehr als 5000 Lastkraftwagen über den Brenner gefahren. Dabei wurden insgesamt 259 Kontrollen an Lastkraftwagen mit dem mobilen Überprüfungszentrum durchgeführt.
Bei rund einem Viertel der kontrollierten Lkws wurden Verstöße gegen das Gesetz verzeichnet. Mehr als die Hälfte der Verstöße betrafen dabei laut Brennerautobahn AG die Effizienz des Fahrzeuges.
Sechs Millionen für fixe Kontrollstation genehmigt
Der Verwaltungsrat der Brennerautobahn hat in der Sitzung am Freitag das Projekt für die Realisierung einer Kontrollstation für Lastkraftwagen in Sterzing in Höhe von rund sechs Millionen Euro genehmigt.
In einer fixen Kontrollstation können neben der Kontrolle der Transportdokumente auch technische Kontrollen durchgeführt werden, wie etwa das Bremssystem, die Stoßdämpfer, die Reifen und die Qualität der Abgase.
Diese wird zwischen der Ausfahrt Brenner, der Zufahrt zum Autohof Sadobre (von Norden kommen) und des Ridnaunbachs errichtet.
Um die Richtung Süden fahrenden Fahrzeuge zu kontrollieren, wird zusätzlich ein „Voruntersuchungsmodul“ auf der Südspur installiert. Dabei handelt es sich um ein Infrarotgerät, das Gewicht (jeder Achse), Klasse und Fahrgeschwindigkeit der Lkws kontrolliert.
Im Falle eines Verstoßes oder der Signalisierung eines Kennzeichens der „Schwarzen Liste“ wird das Fahrzeug bei der Kontrollstation in Sterzing angehalten und entsprechend überprüft.
http://www.stol.it/Artikel/Chronik-i...zing-genehmigt
Bei rund einem Viertel der kontrollierten Lkws wurden Verstöße gegen das Gesetz verzeichnet. Mehr als die Hälfte der Verstöße betrafen dabei laut Brennerautobahn AG die Effizienz des Fahrzeuges.
Sechs Millionen für fixe Kontrollstation genehmigt
Der Verwaltungsrat der Brennerautobahn hat in der Sitzung am Freitag das Projekt für die Realisierung einer Kontrollstation für Lastkraftwagen in Sterzing in Höhe von rund sechs Millionen Euro genehmigt.
In einer fixen Kontrollstation können neben der Kontrolle der Transportdokumente auch technische Kontrollen durchgeführt werden, wie etwa das Bremssystem, die Stoßdämpfer, die Reifen und die Qualität der Abgase.
Diese wird zwischen der Ausfahrt Brenner, der Zufahrt zum Autohof Sadobre (von Norden kommen) und des Ridnaunbachs errichtet.
Um die Richtung Süden fahrenden Fahrzeuge zu kontrollieren, wird zusätzlich ein „Voruntersuchungsmodul“ auf der Südspur installiert. Dabei handelt es sich um ein Infrarotgerät, das Gewicht (jeder Achse), Klasse und Fahrgeschwindigkeit der Lkws kontrolliert.
Im Falle eines Verstoßes oder der Signalisierung eines Kennzeichens der „Schwarzen Liste“ wird das Fahrzeug bei der Kontrollstation in Sterzing angehalten und entsprechend überprüft.
http://www.stol.it/Artikel/Chronik-i...zing-genehmigt