Note Mangelhaft: Viele LKW sichern ihre Ladung nicht richtig

[Harry]

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[Ravioli]

LKW sichern ihre Ladung nicht richtig? Optimus prime? :rofl2[1]:


Die Schulungen sind seit 2008 Pflicht? :10_1_138[1]:




Arbeiten da nur Praktikanten?

[Speedy79]

Was will man denn auch erwarten wenn sich manchmal selbst die Kontrollorgane untereinander über die richtige Art der Ladungssicherung nicht einig sind.......
Und so unterschiedlich wie da die Meinungen manchmal sind,genauso unterschiedlich sind manche Schulungen.Dürfte zwar eigentlich nicht sein,aber ist leider Realität.....

[Rickster81]

Ja, das ist schon komisch, jeder Beamte der kontrolliert sieht das anders mit der LS. Die Prüfung für die beschleunigte Grundqualifikation ist auch ein Witz, man muss 50% der maximalen Punktzahl erreichen um zu bestehen.

[Tim]

Ich würde ja gerne glauben das es bei den Schulungen um die Ausbildung an sich geht. Leider scheint es auch zumindest bei einigen primär um die Kohle zu gehen.

Meiner Meinung nach ist hier mal wieder das Pferd von hinten aufgesattelt worden. Man hätte sich besser erst mal über Ausbildungsinhalte und Methoden (Standardisierung) verständigen sollen bevor man die Ausbilder mit weitgehend uneinheitlichen Schulungsunterlagen auf die Menschheit loslässt. Wenn ich mir dazu noch die CZV Schulungsunterlagen anschaue (Chauffeuren ZulassungsVerordnung in der Schweiz) dann hat das so gut wie nix mehr miteinander zu tun. In Frankreich siehts nicht besser aus. Die Module werden aber gegenseitig anerkannt.

Genauso variabel sind die Preise. Von 250 EURO für 5 Scheine (Module) ohne Schulung bis zu 1500 EUR war fast alles dabei.

Vielleicht wird's ja in der Zukunft besser - nur die Hoffnung fehlt.

[Querdenker]

J...man muss 50% der maximalen Punktzahl erreichen um zu bestehen.

Was für die meinsten Prüfungen gelten dürfte. 50% ist im allgemeinen eine 4. Bei jeder Gesellenprüfung, Meisterprüfung usw.