Sind Sozialvorschriften nicht widersprüchlich und die Verfolgung des Fahrpersonals bei geringen Überschreitungen nicht maßlos überzogen, wenn die Lenkzeit lediglich 4,5 bis allerhöchstens 6 Std. beträgt?
Bei Lenkzeiten von täglich 9 bis 10 Std. sind die Regelungen durchaus unentbehrlich.
Wir fahren aber in der Regel bloß zweimal in der Woche (Ab- und Anreise) 4,5 bis höchstens 6 Std. mit Unterbrechungen beim Aus-und Einsteigen, Raucher- und Pinkelpausen, Mit heftiger Mucke und reichlich Alkohol all-in.
Da ist man putz munter und hat viel Spaß dabei und ist von einschlafen weit entfernt.
Gibt es da nicht irgendwelche Sonderregelungen?
In der Regel:
Abreise Do. 4,5 plus 1 bis 1,5 Std. Umsetzen,
Anreise Fr. 4,5 bis 6 Std.
1 Tag Pause (Lenkzeit 1 Std.)
Abreise So. 4,5 plus 1 bis 1,5 Std. Umsetzen,
Anreise Mo. 4,5 bis 6 Std.
2 Tage Pause (Lenkzeit 1 bis 3 Std.)
Also kaum zu vergleichen mit Nah- und Fernverkehr mit LKW.
Bei Lenkzeiten von täglich 9 bis 10 Std. sind die Regelungen durchaus unentbehrlich.
Wir fahren aber in der Regel bloß zweimal in der Woche (Ab- und Anreise) 4,5 bis höchstens 6 Std. mit Unterbrechungen beim Aus-und Einsteigen, Raucher- und Pinkelpausen, Mit heftiger Mucke und reichlich Alkohol all-in.
Da ist man putz munter und hat viel Spaß dabei und ist von einschlafen weit entfernt.
Gibt es da nicht irgendwelche Sonderregelungen?
In der Regel:
Abreise Do. 4,5 plus 1 bis 1,5 Std. Umsetzen,
Anreise Fr. 4,5 bis 6 Std.
1 Tag Pause (Lenkzeit 1 Std.)
Abreise So. 4,5 plus 1 bis 1,5 Std. Umsetzen,
Anreise Mo. 4,5 bis 6 Std.
2 Tage Pause (Lenkzeit 1 bis 3 Std.)
Also kaum zu vergleichen mit Nah- und Fernverkehr mit LKW.
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