So sieht das aus....

[Anaconda.44]

wenn man keine vernünftige Abfahrtkontrolle macht.

Ich kenne die Spedition, einige von deren Aufliegern
sind in gleichem "Erhaltungszustand" wie unsere...

A3.jpg

http://www1.wdr.de/themen/panorama/a3lkwunfaelle100.html

Ich wundere mich immer wieder wie diese Dinger noch Tüv bekommen
und wieso die Rennleitung diese Teile nicht stärker kontrolliert.

[alterelch]

Ist schon heftig das Bild. Ist das alles abgerostet?

[Anaconda.44]

In wie weit das bei dem Auflieger abgerostet ist, kann ich nicht sagen, aber bei vielen sieht es so aus:

Das sind die Achsaufhängungen eines 28 Jahre alten Aufliegers:











Oder hier der Rahmen eines 25 Jahre alten Aufliegers.
Die Bilder hab ich gemacht, als der gerade über den Tüv gegangen ist.

[Georg]

Hallo

Da stellt sich mir die Frage,wer für sowas in den Knast geht!

Wie bekommen solche Aufleger Tüv+Sp?


Chef,Tüv Prüfer,Disponent,Werkstattmeister,bei sowas alle zusammen 5 Jahre ohne



Ich kenne so was aus eigener erfahrung,da wurde an den Lkw auch nix Gemacht


2012-03-14_12-28-55_296.jpg

Gruß Georg

[alterelch]

Unvorstellbar ist das. Da ist doch sicher auch eine Menge Korruption im Spiel. Wir hatten das Thema ja schon. Aber trotzdem nochmals, so viel Geld kann ich gar nicht ausgeben wie man mir dafür bezahlen müßte daß Ding in Bewegung zu setzen. Vor allem mit gefährlichen Gütern. Die Kollegen die das bewegen sollten sich nach einer anderen Firma umsehen. Auch wenn es noch so gut bezahlt wird.

[Anaconda.44]

Tja, ich vermute auch dass da was nicht mit rechten Dingen zugeht. Meiner Meinung nach kann ein
Prüfer gar nicht so blind sein sowas zu übersehen...

Mit dem in Bewegung setzen ist eine Frage der Einstellung.
Ich kontrolliere die Auflieger und fahre nicht damit wenn sie
Schrott sind. Da die Bude relativ klein ist wo ich fahre, habe
ich alle Kollegen über den Zustand informiert nachdem ich die
Schäden bei der Dispo gemeldet habe.
Ergebnis ist, dass ausser mir noch zwei weitere Kollegen nicht
damit fahren, die anderen fahren jedoch weiter mit den Teilen.

Das Schlimme daran ist, dass man den Aufliegern von weitem
ansieht, dass sie Schrott sind. Komischerweise werden die
Teile trotzdem nicht kontrolliert, weder von der Rennleitung
noch vom BAG.

Man sollte doch meinen wenn ein von weitem sichtbarer Rosthaufen
mit offenen Flaggen über die Bahn rollt, dass mal jemand auf die
Idee kommt das Ding zu überprüfen. Aber nööö....Kaffeepause ist wohl wichtiger...

[Mr.TGX]

Wir haben bei uns lediglich feste fahrerbezogene Zugmaschinen und tauschen systembedingt sehr oft den Trailer.
Jeder bei uns ist für eine Abfahrtkontrolle verantwortlich, wir haben eine sogenannte Liste zu bestätigen, bei groben Mängeln wird nicht abgefahren, mit groben Mängeln auf Tour : ab in Werkstatt, oder im Betrieb wird der Trailer bis Instandsetzung gesperrt für Abfahrten. Es gibt aber auch Fahrer denen sowas egal ist und mit allen Mängeln rausfahren.

[Don Alfredo]

wer mit so einem (Schrott)Fahrzeug losfährt, gehört in den Knast! Der gefährdet nicht nur sich selbst, sondern auch andere!!

[freesi]

so was kann niemals mit rechten Dingen zugehen. Man, man, das sieht ja schon jeder Laie, dass das schrottreif ist. Manche Firmeninhaber, oder wer immer dafür verantwortlich ist, haben weder ein Gewissen und wohl auch keinen Verstand. Sparen, Sparen, Sparen ... aber auf Kosten von Menschenleben??? Und die, die damit losfahren sollten sich mal Gedanken machen, wieviel Ihnen am Leben liegt. Verkehrssicherheit geht nun mal vor.