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Vor nun mehr als 16 Jahren habe ich das Fahren angefangen mit einen MAN 12.21 Unterflur mit Fullergetriebe. Das untere Bild zeigt einen MAN mit Unerflurmotor nur das ich einen Koffer Aufbau hatte mit der Aufschrift "Hamann" MAN war Blau Koffer Weiß mit Roter Aufschrift "Hamann"
Es war ein wunderbares Fahren mit diesem LKW. Da der Motor nicht unter dem Fahrerhaus war sondern unter dem Rahmen eingebaut war, war es ein ruhiges Fahren und im Sommer kam die sogenannte "Stauhitze" vom Motor nicht hoch ins Führerhaus. Auch der "ebene Boden" ohne Motortunnel war damals echt Luxus!! Zwar die ersten Schalt versuche mit dem Fuller war eine Qual für die Ohren aber nach ein par Touren ging es und später konnte ich ihn "ohne" Kupplung schalten wenn man die Drehzahl wusste Gang raus zwischen gas geben und Gang wieder rein und das ohne Kupplung ne feine Sache. Aber wie gesagt es hat ne Weile gedauert bis ich es drauf hatte.
Eigentlich schade das MAN solche Motoren/Modelle nicht mehr baut. Wen man es genau sagen will kam ja der "Unterflur Motor" nicht von MAN sondern von der Firma Büssing. In den 1960er Jahren wurde das Familienunternehmen in eine Aktiengesellschaft, die Büssing AG umgewandelt, die bald in die allgemeine Absatzkrise rutschte. Als Großaktionär stieg die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN)ein. Dies führte 1971 zur Übernahme durch den MAN-Konzern. Von der Büssing AG überlebte nur das alte Firmenlogo, der Braunschweiger Löwe, der bis heute den Kühlergrill von MAN-Nutzfahrzeugen ziert.
Ps: Mc Tiger schau doch mal in deinen Unterlagen nach ob du davon was findest mit dem "Unterflur Motor"
Es war ein wunderbares Fahren mit diesem LKW. Da der Motor nicht unter dem Fahrerhaus war sondern unter dem Rahmen eingebaut war, war es ein ruhiges Fahren und im Sommer kam die sogenannte "Stauhitze" vom Motor nicht hoch ins Führerhaus. Auch der "ebene Boden" ohne Motortunnel war damals echt Luxus!! Zwar die ersten Schalt versuche mit dem Fuller war eine Qual für die Ohren aber nach ein par Touren ging es und später konnte ich ihn "ohne" Kupplung schalten wenn man die Drehzahl wusste Gang raus zwischen gas geben und Gang wieder rein und das ohne Kupplung ne feine Sache. Aber wie gesagt es hat ne Weile gedauert bis ich es drauf hatte.
Eigentlich schade das MAN solche Motoren/Modelle nicht mehr baut. Wen man es genau sagen will kam ja der "Unterflur Motor" nicht von MAN sondern von der Firma Büssing. In den 1960er Jahren wurde das Familienunternehmen in eine Aktiengesellschaft, die Büssing AG umgewandelt, die bald in die allgemeine Absatzkrise rutschte. Als Großaktionär stieg die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN)ein. Dies führte 1971 zur Übernahme durch den MAN-Konzern. Von der Büssing AG überlebte nur das alte Firmenlogo, der Braunschweiger Löwe, der bis heute den Kühlergrill von MAN-Nutzfahrzeugen ziert.
Ps: Mc Tiger schau doch mal in deinen Unterlagen nach ob du davon was findest mit dem "Unterflur Motor"
Tut mir leid Cali,
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