Morgen muss ich mal wieder mit unserem "beliebten" Sattelzug durch die Gegend fahren.
Es ist ein MP 2 mit Automatik,aber diese Automatik treibt einen echt zum Wahnsinn.
Ich fahre meistens im 5. Gang an,je nach Gewicht etc.
Beim anfahren fängt die Karre aber sowas von an zu hüpfen und zu ruckeln,dass man sich als Aussenstehender fragt:
"Mein Gott,wer sitzt denn da am Steuer. Der kann doch nicht fahren..."
Also ganz sachtes anfahren, zum Beispiel bei stockendem Verkehr oder ganz langsames,vorsichtiges Zurückschieben an eine Rampe oder ähnliches ist mit dieser Zugmaschine unmöglich.
Der war deswegen auch schon ein paar mal in der Werkstatt,aber die "Profis" dort finden nichts.
Ich habe jetzt schon rausgefunden,dass wenn ich im 5. Gang anfahre,ganz sachte das Gaspedal trete und sobald er wieder anfängt zu "stottern",voll aufs Gas gehe....Dann geht es einigermassen.
Das ganze bezieht sich auch nur aufs anfahren. Alle höheren Gänge bzw. Schaltvorgänge während der Fahrt sind ok.
Weiss jemand von Euch,was die Ursache für dieses "ruppige" Anfahren ist?
Es ist ein MP 2 mit Automatik,aber diese Automatik treibt einen echt zum Wahnsinn.
Ich fahre meistens im 5. Gang an,je nach Gewicht etc.
Beim anfahren fängt die Karre aber sowas von an zu hüpfen und zu ruckeln,dass man sich als Aussenstehender fragt:
"Mein Gott,wer sitzt denn da am Steuer. Der kann doch nicht fahren..."
Also ganz sachtes anfahren, zum Beispiel bei stockendem Verkehr oder ganz langsames,vorsichtiges Zurückschieben an eine Rampe oder ähnliches ist mit dieser Zugmaschine unmöglich.
Der war deswegen auch schon ein paar mal in der Werkstatt,aber die "Profis" dort finden nichts.
Ich habe jetzt schon rausgefunden,dass wenn ich im 5. Gang anfahre,ganz sachte das Gaspedal trete und sobald er wieder anfängt zu "stottern",voll aufs Gas gehe....Dann geht es einigermassen.
Das ganze bezieht sich auch nur aufs anfahren. Alle höheren Gänge bzw. Schaltvorgänge während der Fahrt sind ok.
Weiss jemand von Euch,was die Ursache für dieses "ruppige" Anfahren ist?
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