Hatte heute ein Vorstellungsgespräch und nachdem alles besprochen war,wurde mir noch der Betrieb und die LKW gezeigt.
Gefahren wird bei denen fast nur Volvo und die haben alle 2 Tanks.
Einen für Diesel,den zweiten für Schweinefett.
Gestartet wird mit Diesel. An dem Schweinefetttank ist ein Wärmetauscher oder so ähnlich,der das Fett mit der Zeit erwärmt,bis es flüssig ist.
Wenn das Fett dann flüssig genug ist,wird automatisch umgeschaltet auf Fett und der LKW fährt dann nur noch mit diesem.
Habe ich noch nie gehört das ganze,finde ich aber interessant.
Verbrauch ist so hoch wie beim Diesel,aber mit ca. 1 Euro pro Liter sehr viel günstiger.
Gefahren wird bei denen fast nur Volvo und die haben alle 2 Tanks.
Einen für Diesel,den zweiten für Schweinefett.
Gestartet wird mit Diesel. An dem Schweinefetttank ist ein Wärmetauscher oder so ähnlich,der das Fett mit der Zeit erwärmt,bis es flüssig ist.
Wenn das Fett dann flüssig genug ist,wird automatisch umgeschaltet auf Fett und der LKW fährt dann nur noch mit diesem.
Habe ich noch nie gehört das ganze,finde ich aber interessant.
Verbrauch ist so hoch wie beim Diesel,aber mit ca. 1 Euro pro Liter sehr viel günstiger.
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