zGG mit C1E 18Tonnen?

[kiraolli]

Vielleicht kann mir von Euch ja einer helfen und mich mal aufklären,da ich durch den Paragraphenjungel nicht durchblicke!

Ein Bekannter von mir fährt im Fernverkehr mit nem 7,5Tonner.
Gestern Abend kam er mit ner für mich komischen Geschichte:

Er hatte die Klasse3 , also kein LKW-Schein und hat ihn umschreiben lassen auf C1E mit dem Zusatz E79.
Jetzt ist er der Meinung er darf durch den Zusatz E79 Fahrzeuge bis 18,75to. zGG. fahren!
D.H. er kann sich an seinen /,5Tonner nen 11to.Hänger ranmachen!

Ich kenn es nur das das Zugfahrzeug max7,5to zGG haben darf und man inkl. Hänger max. 12to GG fahren darf und der Hänger nicht schwerer als das Zugfahrzeug ist.


Gibts da jetzt ne neue Regel oder wurde da was wie so vieles auf Europaebene angepasst?

[Querdenker]

Mit dem alten 3er durfte man doch immer schon 18,75t fahren. 7,5t als Zugfahrzeug, und bei durchgehender Bremse das 1,5 fache als Anhänger.

[Absorber]

Gilt jedoch nicht für Sattelfahrzeuge.

[kiraolli]

war mir neu,ich dachte immer bei 12 to ist schluss

man lernt halt nie aus

[tommyk]

"Besitzstandwahrung" ist das Zauberwort:

Wie hier schon geschrieben, resultiert diese Sonderregelung aus dem alten "3er"-Führerschein.
Im EU-Führerschein steht doch eigentlich alles genau drin:

79

C1E>12000kg, also Kfz zur Güterbeförderung mit einem zGG von bis zu 7,5t (C1) in Kombination mit einem Anhänger (E) größer 12000kg...

"L<=3" bedeutet "Anzahl der Achsen kleiner/ gleich 3"

"<" kleiner
">" größer
"=" gleich

das ist aber - wie ihr vielleicht schon gemerkt habt ein weit verbreitetes Problem...