Es gibt auch Nicht-zurrähige Ladung, zum Beispiel schlampig gefüllte, instabile Kartonagen oder ähnliche Behältnisse. Dann nutzt selbst das beste Niederzurren nichts mehr, weil die Verpackungen ausreissen. Deshalb muss ein Fahrzeug dann über verstärkte Seitenwände verfügen, um die Scherkräfte der Ladung aufzufangen.
Denn wenn der LKW plötzlich hart abbremsen muss, könnte sich die Ladung unter Reißen der Zurrgurte selbständig machen und eventuell den Verkehr auf der Fahrbahn gefährden, vom eigenen Risiko des Aufschaukelns ganz zu schweigen.
Denn wenn der LKW plötzlich hart abbremsen muss, könnte sich die Ladung unter Reißen der Zurrgurte selbständig machen und eventuell den Verkehr auf der Fahrbahn gefährden, vom eigenen Risiko des Aufschaukelns ganz zu schweigen.
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