AW: halten, parken auf der autobahn weil man müde ist
Ok....ich fang dann mal an.
Entlehnt aus deinem Vorstellungsthread. (die meinungen und auch ratschläge sind mir sehr wichtig.)
Du hast hier einen Thrad eröffnet, zu dem Zweck ein Problem zu diskutieren.
Willst du dieses Problem den wirklich diskutieren, oder suchst du nur Fürsprecher?
Um es mit den Worten meiner Frau zu sagen......willste ne ehrliche oder ne freundliche Antwort?
Du schreibst, dass du seit 9 Jahren fährst, ok, ich seit über 30 Jahren und dein Problem hatte ich noch nicht.
Lies doch mal was du schreibst.
damit sagst du, dass du der einzige von 300 Fahrern bist, der keinen Parkplatz findet.
Und wieso nicht?? weil es unbequem für dich ist?
Sehr nett von dir, aber genau das behaubte ich.
Da ich mal eben 21 Jahre mehr an Berufserfahrung habe als du, denke ich schon, dass ich etwas mehr Ahnung habe als du,,,sorry.
Wie oben schon geschrieben fahr ich dazu noch nen Kühler und stell mich nicht zwischen die Kollegen, was die Wahl meines Parkplatzes deutlich schwieriger macht.
Und ganz ehrlich...........nach 9 Jahren im Beruf, solltest du wissen wo deine körperlichen Grenzen liegen und entsprechend planen.
Mal so unter uns.....wir sprechen hier ja nicht über ne Parkplatzsuche um 23 Uhr, sondern über 14 Uhr und über Müdigkeit um 14 Uhr.
Also wenn du das nicht mal Mittags auf die Reihe bekommst, was soll das denn gegen Abend werden.
Sei dir gewiss, dass jeder Kraftfahrer hier, der die Zeiten liest, ein spöttisches Grinsen im Gesicht hat.
Ich will dir hier nicht zu nahe treten (warum auch) aber als Grundvoraussetzung in unserem Job, sollten man schon mal 10 Std am Stück bei Bewusstsein bleiben können, ohne gleich zur Gefahr für andere zu werden.
Wenn du also nicht mal Nachmittags durch nen Stau fahren kannst, ohne schlapp zu machen, ist das der falsche Job für dich.
Und ja...Tourenplanung gehört zu dem wofür dein Chef dich bezahlt. Navi vergessen, ne Strassenkarte benutzen, Tour planen, Staus einkalkulieren und ausgehruht an die Arbeit gehen ist nicht zu viel verlangt.
Ok....ich fang dann mal an.
Entlehnt aus deinem Vorstellungsthread. (die meinungen und auch ratschläge sind mir sehr wichtig.)
Du hast hier einen Thrad eröffnet, zu dem Zweck ein Problem zu diskutieren.
Willst du dieses Problem den wirklich diskutieren, oder suchst du nur Fürsprecher?
Um es mit den Worten meiner Frau zu sagen......willste ne ehrliche oder ne freundliche Antwort?
Du schreibst, dass du seit 9 Jahren fährst, ok, ich seit über 30 Jahren und dein Problem hatte ich noch nicht.
Lies doch mal was du schreibst.
wenn 300 fahrer das selbe anliegen haben wo sollen denn alle hin..viele urlaube nutzen die ratsplätze um pause zu machen und nicht uim stau zu stehen...verinnerlich das doch mal bitte..du fährst kanpp 80km in 2 stunden ....4 parkplätze..alle voll.
jetzt nicht mit abfahrt nehmen und irgendwo suchen
genauso son schwachsinn wenn fahrer behaupten hier , ich müsse das in meine routenplanung mit aufnehmen...wer dieser meinung ist der hat keine ahnung und sollte hier nichts schreiben und sich zurück halten
Da ich mal eben 21 Jahre mehr an Berufserfahrung habe als du, denke ich schon, dass ich etwas mehr Ahnung habe als du,,,sorry.
Wie oben schon geschrieben fahr ich dazu noch nen Kühler und stell mich nicht zwischen die Kollegen, was die Wahl meines Parkplatzes deutlich schwieriger macht.
Und ganz ehrlich...........nach 9 Jahren im Beruf, solltest du wissen wo deine körperlichen Grenzen liegen und entsprechend planen.
Mal so unter uns.....wir sprechen hier ja nicht über ne Parkplatzsuche um 23 Uhr, sondern über 14 Uhr und über Müdigkeit um 14 Uhr.
Also wenn du das nicht mal Mittags auf die Reihe bekommst, was soll das denn gegen Abend werden.
Sei dir gewiss, dass jeder Kraftfahrer hier, der die Zeiten liest, ein spöttisches Grinsen im Gesicht hat.
Ich will dir hier nicht zu nahe treten (warum auch) aber als Grundvoraussetzung in unserem Job, sollten man schon mal 10 Std am Stück bei Bewusstsein bleiben können, ohne gleich zur Gefahr für andere zu werden.
Wenn du also nicht mal Nachmittags durch nen Stau fahren kannst, ohne schlapp zu machen, ist das der falsche Job für dich.
Und ja...Tourenplanung gehört zu dem wofür dein Chef dich bezahlt. Navi vergessen, ne Strassenkarte benutzen, Tour planen, Staus einkalkulieren und ausgehruht an die Arbeit gehen ist nicht zu viel verlangt.
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