Hallo zusammen,
ich weiß nicht ob jemand schon ein solches Thema zum verlinkten Bericht erstellt hat, auf die Schnelle habe ich nichts gefunden.
Es geht um einen Bericht des Nachrichtensenders BBC. Offensichtlich missbrauchen einige Speditionen ihre Fahrer (anscheinend überdurchschnittlich aus Osteuropa) so sehr das diese für einen "Sklavenlohn" teilweise 3 Monate oder länger "draußen" bleiben müssen.
Der Lohn von welchem hier gesprochen wird ist Abgrund-Unterirdisch-Sklavenmäßig schlecht. Es wird von Stundenlöhnen um 3,40€/Std. und Monatslöhnen zwischen 477€ und 150€ gesprochen. [smilie=real mad.gi:
Hier gehts zum Bericht:
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Ikea-Fahrer-leben-monatelang-im-Lkw-article19746773.html
Quelle www.nt-v.de
Meine persönlich Hoffnung ist das solche Firmen bald endlich kaputtgehen......z.B dadurch das die EU die Wochenruhezeit stärker kontrolliert und hierzu entsprechende Gesetze auf den Weg bringt und diese auch rechtssicher durchsetzt. Ich bin mir auch sicher das viele Osteuropäische Fahrer nicht zum Spaß Monate oder Wochenlang ihre WRZ irgendwo fern der Heimat verbringen. Viele würden sich bestimmt freuen mind. alle 2 Wochen zu Hause bei der Familie zu sein.
Wie weit soll die Abwärtsspirale eigentlich noch gehen?
ich weiß nicht ob jemand schon ein solches Thema zum verlinkten Bericht erstellt hat, auf die Schnelle habe ich nichts gefunden.
Es geht um einen Bericht des Nachrichtensenders BBC. Offensichtlich missbrauchen einige Speditionen ihre Fahrer (anscheinend überdurchschnittlich aus Osteuropa) so sehr das diese für einen "Sklavenlohn" teilweise 3 Monate oder länger "draußen" bleiben müssen.
Der Lohn von welchem hier gesprochen wird ist Abgrund-Unterirdisch-Sklavenmäßig schlecht. Es wird von Stundenlöhnen um 3,40€/Std. und Monatslöhnen zwischen 477€ und 150€ gesprochen. [smilie=real mad.gi:
Hier gehts zum Bericht:
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Ikea-Fahrer-leben-monatelang-im-Lkw-article19746773.html
Quelle www.nt-v.de
Meine persönlich Hoffnung ist das solche Firmen bald endlich kaputtgehen......z.B dadurch das die EU die Wochenruhezeit stärker kontrolliert und hierzu entsprechende Gesetze auf den Weg bringt und diese auch rechtssicher durchsetzt. Ich bin mir auch sicher das viele Osteuropäische Fahrer nicht zum Spaß Monate oder Wochenlang ihre WRZ irgendwo fern der Heimat verbringen. Viele würden sich bestimmt freuen mind. alle 2 Wochen zu Hause bei der Familie zu sein.
Wie weit soll die Abwärtsspirale eigentlich noch gehen?
Kommentar